Audi étend sa présence en Chine avec son partenaire historique FAW. En tant que jalon important sur la voie pour devenir un fournisseur de mobilité premium durable, Audi et FAW ont signé le 13/10/2020 un protocole d’accord (MoU – Memorandum of Understanding) qui définit le cadre de la production conjointe de véhicules électriques basés sur la plate-forme PPE. Le protocole d’accord a été signé lors de la conférence « Germany-China Automobile Conference », qui se tient actuellement à Changchun, dans le nord de la Chine.
À l’avenir, Audi apportera également en Chine la plate-forme électrique Premium (PPE), qui a été développée conjointement avec Porsche, pour faire avancer la transformation sur son plus grand marché. Plusieurs modèles Audi entièrement électriques seront produits pour le marché chinois sur la nouvelle plateforme PPE à partir de 2024.
« Cette décision souligne l’importance stratégique du marché chinois. Nous faisons donc activement progresser les innovations au niveau local », a déclaré Markus Duesmann, président du conseil d’administration d’AUDI AG et responsable de l’activité Chine.
Avec la signature du protocole d’accord, Audi affirme sa coopération avec son partenaire de longue date en coentreprise FAW. Dans le même temps, Audi suit systématiquement la voie de la mobilité durable en Chine et oriente spécifiquement son portefeuille de véhicules produits localement vers les exigences et les souhaits des clients chinois premium. Les plans de la nouvelle société sont toujours en cours d’élaboration. La production devrait démarrer en 2024.
Werner Eichhorn, président d’Audi China : « Il s’agit d’une nouvelle étape importante dans notre stratégie d’électrification pour le marché chinois. Nous confirmons également notre engagement à la fois envers notre partenaire chinois de longue date FAW et envers nos activités en Chine, que nous portons maintenant à un nouveau niveau. »
L’initiative électrique d’Audi en Chine a déjà commencé : Audi et FAW produisent conjointement le Q2L e-tron tout électrique et l’A6L TFSIe hybride rechargeable De plus, l’Audi e-tron précédemment importée est produite à Changchun depuis la fin du mois de septembre 2020. Dans les années à venir, Audi proposera ou produira d’autres modèles entièrement électriques de la famille e-tron en Chine. D’ici 2025, Audi prévoit de générer environ un tiers de ses ventes unitaires en Chine avec des voitures électrifiées.
De janvier à septembre 2020, Audi a livré 512 081 véhicules à des clients en Chine, soit 4,5% de plus qu’au cours de la même période de l’année précédente. Malgré les interruptions de production dues au coronavirus, la marque a ainsi obtenu le meilleur résultat de ses 30 ans d’histoire en Chine.
Audi produit déjà sur quatre sites en Chine dans le cadre de la joint-venture FAW-VW : à Changchun, à Foshan, à Tianjin et à Qingdao, avec une capacité totale d’environ 700 000 véhicules.
Photos : Audi
