Évolution des technologies d’éclairage LED d’Audi

Évolution des technologies d’éclairage LED d’Audi

Audi avance vers de nouvelles dimensions dans la technologie d’éclairage automobile. À l’origine, l’éclairage des véhicules servait principalement à assurer la sécurité routière pour tous les usagers de la route. Des perspectives jusque-là inconnues s’ouvrent désormais dans le sillage de la digitalisation des phares et des feux arrière : la lumière devient un moyen de communication et d’interaction externes, personnalise le design et offre aux clients de nouvelles options de style et de personnalisation.

L’éclairage a fait un véritable saut technologique : l’évolution de l’éclairage halogène aux phares au xénon à la technologie LED dans les automobiles a pris moins de deux décennies. Ces jalons des nouvelles technologies ont apporté aux clients une valeur ajoutée notable. En plus d’améliorer continuellement la visibilité, l’éclairage Audi a défini le visage des modèles de la marque à toutes les époques, tout en étendant la convivialité au quotidien par une dimension tout aussi communicative et esthétique.

Dans le sillage de la transformation des lampes, l’éclairage et l’efficacité énergétique se sont améliorés. Désormais, la digitalisation offre un autre coup de pouce à l’innovation avec un tout nouveau potentiel de design : la lumière devient intelligente. Au moyen de signaux lumineux, la voiture interagit avec son environnement. Déjà en 2003, l’A8 d’alors proposait un éclairage adaptatif avec contrôle automatique de la portée dynamique des phares avant qu’une caméra sur le pare-brise ne commence à détecter d’autres usagers de la route en 2010.

Deux ans plus tard, la marque étaye ses prouesses innovantes et son rôle de pionnier dans le R8 : l’introduction du clignotant dynamique qui permet de percevoir les changements de direction indiqués du coin de l’œil a marqué un gain significatif en matière de sécurité – et c’est toujours le cas. En 2017, après leurs débuts dans le R8 LMX, Audi a présenté des phares à LED dotés de la technologie HD Matrix avec le laser comme feu de route supplémentaire dans la berline de luxe A8 – une innovation mondiale dans la production à grande échelle.

Maintenant, le fabricant haut de gamme numérise le phare LED Matrix tout en ajoutant encore plus de variété. Les feux arrière OLED numériques du nouveau Q5 ouvrent la porte à la communication car-to-x depuis cette année et, pour la première fois, permettent de choisir de nouveaux modèles de feux arrière au moment de la configuration du véhicule.

En plus d’éclairer intelligemment la route, Audi confère à ses modèles une personnalité incomparable en utilisant des signatures distinctives et des scénarios d’éclairage dynamiques. Même à ce stade, les clients se voient proposer diverses options de signature d’éclairage en fonction du modèle, qui seront suivies de différenciations supplémentaires. Le clignotant dynamique ou les scénarios impressionnants des fonctions de départ et de retour à la maison font vibrer la lumière. À l’avenir, les technologies d’éclairage rendront la conduite encore plus sûre, l’individualité de chaque modèle encore plus visible et la communication externe encore plus efficace.

Évolution de la technologie d’éclairage Audi
– 1994 : Phares au xénon de deuxième génération sur l’Audi A8;
– 2003 : Audi adaptive light avec contrôle automatique de la portée dynamique des phares sur l’Audi A8;
– 2004 : Feux de jour à LED sur l’Audi A8 W12;
– 2007 : Feux de jour «String of pearls» en guise de bande lumineuse sur l’Audi A4;
– 2008 : Phares Full LED sur l’Audi R8, désormais disponibles dans toutes les gammes de modèles;
– 2010 : Phares à LED avec éclairage adaptatif sur l’Audi A8 / Connectivité des phares avec les données de navigation;
– 2011 : Feux arrière à LED visuellement homogènes sur l’Audi A6;
– 2012 : Clignotant avec indication dynamique sur l’Audi R8;
– 2013 : Phares Full LED pour la classe compacte sur Audi A3. Audi est le premier constructeur à obtenir la validation européenne de la technologie LED en tant qu’éco-innovation. Phares à LED Audi Matrix avec feux de route adaptatifs sur l’Audi A8;
– 2014 : Laser comme feu de route supplémentaire sur Audi R8 LMX;
– 2015 : Ouverture du centre d’assistance à l’éclairage avec un tunnel de lumière de 120 mètres de longueur;
– 2016 : Feux arrière OLED sur l’Audi TT RS;
– 2017 : Phares à LED HD Matrix avec laser comme feux de route supplémentaires sur l’Audi A8 / Scénarios d’éclairage dynamiques : fonctions de départ et de retour à la maison sur l’Audi A8;
– 2019 : Phares à LED à matrice numérique (DML) sur les Audi e-tron et e-tron Sportback;
– 2020 : Signatures de feux diurnes numériques sur Audi A3 / Technologie OLED numérique sur l’Audi Q5.

Photos – Vidéo : Audi

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