L’Audi A2, la première voiture construite en grande série avec une carrosserie tout en aluminium, a reçu le prix européen de l’aluminium en 2000 (European Aluminium Award). Wulf Leitermann, ancien représentant de l’Audi Aluminium Center à Neckarsulm, a reçu le prix lors du congrès « Aluminium in Automotive » au musée de l’automobile AutoDome dans la ville néerlandaise de Rosmalen. Après l’A8 en 1994, l’A2 est le deuxième modèle Audi avec structure ASF (Audi Space Frame) à recevoir ce prix.
Le prix est une initiative du Dutch Aluminium Center avec le soutien de l’Association européenne de l’aluminium (EAA). Le jury, composé d’experts internationaux de l’aluminium, a salué Audi : « Grâce à l’application de techniques de production de pointe telles que le soudage au laser, Audi a réussi en très peu de temps à développer une voiture, à partir de concept à véhicule de production, qui, grâce à son poids à vide très faible, est capable de combiner de bonnes performances avec une consommation de carburant très économique. »
Après l’A8, l’Audi A2 est la deuxième voiture d’Audi avec une carrosserie tout en aluminium. Contrairement à l’A8 D2, fabriquée à 80 exemplaires par jour, environ 300 voitures A2 étaient fabriquées quotidiennement, avec un degré élevé d’automatisation.
Bien qu’innovante, l’Audi A2 était trop en avance sur son temps et n’a pas réussi à réellement trouver son public dans la première moitié des années 2000.
Photos : Audi
