15 août 2022

Participation de Lamborghini au Modena 100 Ore 2020

Participation de Lamborghini au Modena 100 Ore 2020

Automobili Lamborghini a participé au Modena Cento Ore 2020 avec deux voitures de son musée MUDETEC : une Lamborghini Jarama GTS et une Lamborghini Countach 25° Anniversario. Considéré comme l’un des événements les plus dynamiques et passionnants du calendrier des voitures classiques, l’événement a célébré cette année sa vingtième édition avec un parcours allant de Rome à Modène, du 10 au 15 octobre.

Engagement de 2 modèles Lamborghini
La Lamborghini Countach 25° Anniversario de 1990 est très importante sur le plan historique, car c’était le dernier modèle à quitter les chaînes de production. Toujours avec sa peinture d’origine Argento Luna (argent métallisé) et son intérieur gris, la Countach avait un pilote spécial au volant : Emanuele Pirro, multiple champion du monde dans la catégorie Turismo, cinq fois vainqueur des 24 Heures du Mans, et double vainqueur des 12 Heures de Sebring.

« Je n’avais jamais conduit une Countach auparavant, et j’en suis tombé amoureux. Elle est puissante avec des sensations pures, jamais filtrée par des aides électroniques ou même par des accessoires courants comme la direction assistée, et surtout rapide. Étonnamment, elle est également confortable et, bien qu’il ait une configuration fixe, elle ne peut certainement pas être décrite comme rigide. Être au volant d’un morceau de l’histoire de l’automobile a été une expérience mémorable. », explique Emmanuele Pirro

La deuxième Lamborghini engagée était la Jarama GTS de 1973, conduite par Gerald Kahlke, responsable de la communication d’Automobili Lamborghini. La voiture est un modèle bleu Tahiti avec un intérieur en cuir naturel. La voiture est rapide et confortable, un exemple de la parfaite GT des années 1970, célébrant son 50ème anniversaire en 2020.

Un parcours offrant différentes conditions de roulage
Au bout de 1 000 kilomètres, en alternance de «tests spéciaux» sur les parcours des courses de montée les plus célèbres de l’époque (fermées à la circulation) et de tours sur trois circuits (Autodromo dell’Umbria à Magione, circuit de Mugello et Autodromo Enzo e Dino Ferrari à Imola ), les deux Lamborghini ont terminé la course à Modène en excellent état, démontrant une grande fiabilité et sécurité.

Photos : Lamborghini

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