En 2015, Porsche a fait revivre la 906 via un concept car ayant les mêmes proportions et un design inspiré. La Porsche 906 Living Legend est particulièrement innovante, donnant une impression visuelle d’avoir une voiture constituée d’une fusion de deux carrosseries. L’espace entre les éléments sert de conduit d’apport d’air pour un puissant moteur en position centrale.
La Porsche 906 a laissé une grosse empreinte dans l’histoire du constructeur de voitures de sport de Stuttgart. L’histoire de la marque Porsche est une forte source d’inspiration pour les designers de Weissach comme en témoigne ce projet revival de la 906. L’équipe de design est partie des proportions et du design de la Porsche 906 afin de créer une vision d’une supercar.
Ceci est illustré, par exemple, par le capot rouge contrastant de sa partie avant et par la disposition de ses phares, qui rappellent immédiatement l’ancienne voiture de course et sa livrée inoubliable de la Targa Florio 1966. Dans le même temps, l’étude joue avec les possibilités de créer une association stylistique entre les sources lumineuses et les prises d’air.
« Le processus de conception de telles visions est très libre. Il n’est pas nécessaire de s’en tenir à des caractéristiques d’identité de produit prédéfinies. Par exemple, les phares ont été positionnés dans une prise d’air comme une source de lumière futuriste. Lorsque nous avons développé plus tard une identité pour nos modèles électriques, nous avons jeté un autre regard sur ces conceptions. L’idée radicale d’intégrer simplement une source lumineuse dans une ouverture au lieu d’un couvercle en verre nous semblait appropriée. Nous approchons maintenant de cet idéal. », explique Michael Mauer.
Une autre idée innovante consistait à réaliser la carrosserie de la Porsche 906 Living Legend en deux parties insérées l’une dans l’autre – avec l’écart entre les éléments comme conduit d’air pour un moteur puissant monté en position centrale arrière. C’est une caractéristique de conception clé pour Michael Mauer : « Les hypercars modernes dépendent grandement de leur aérodynamique et de leurs ouvertures résultant des énormes besoins de ventilation. » À l’arrière, deux ailettes verticales très saillantes avec des bandes lumineuses rouges garantissent également un look unique de l’arrière.
Photos : Porsche
