08 août 2022

L’Audi Sport customer racing bien représentée en IMSA et IMPC 2021 dans 3 catégories

L’Audi Sport customer racing bien représentée en IMSA et IMPC 2021 dans 3 catégories

La marque Audi sera bien représentée aux 24 Heures de Daytona 2021 avec six voitures de course de l’Audi Sport customer racing. Audi est présent en catégorie GTD dans la série depuis 2012 et a remporté la victoire de la catégorie à deux reprises dans la course d’endurance de 24 heures. L’objectif de cette année est d’accroître le succès des sports automobiles de la marque Audi en GT3, GT4 et TCR.

NTe Sport alignera la voiture de course Audi R8 LMS GT3 dans la classique d’endurance du championnat IMSA WeatherTech. Les pilotes sont Andrew Davis, J.R. Hildebrand, Alan Metni et Don Yount. Au cours des neuf dernières années, Audi a terminé premier de la catégorie GTD, en 2013 et 2016, avec l’Audi R8 LMS. La voiture de course GT3, une compétitrice robuste et fiable, est montée sept fois sur le podium depuis 2012.

« J’attends avec impatience cette formidable opportunité de rejoindre NTe Sport pour les 24 Heures Rolex à Daytona.  Ce sera mon 19ème départ dans cette course exténuante et ma cinquième fois au volant de l’Audi R8 LMS GT3. Je suis très heureux de poursuivre ma solide relation avec l’Audi Sport customer racing, et j’ai hâte d’aider l’équipe à maximiser ses performances sur et hors piste. », a déclaré Andrew Davis.

Le IMSA Michelin Pilot Challenge (IMPC) comprendra jusqu’à cinq voitures de course Audi. L’équipe GS 2019 et Driver Champions et le finaliste 2020, Carbahn Motorsports avec Peregrine Racing, aligneront l’Audi R8 LMS GT4 n°93 au cours de la saison 2021.

Le pilote jumelé avec Nolan Siegel, Tom Dyer et Tyler McQuarrie débutera la saison lors de l’ouverture de la saison de l’IMPC. Les courses futures incluront Carbahn Motorsports collaborant de longue date avec les pilotes de Peregrine Racing : Mark Siegel et Sameer Gandhi. Nolan Siegel, le fils de 16 ans de Mark Siegel, peaufinera également son engin de course en compétition F2000.

FastMD Racing est passé dans la catégorie GS après avoir concouru férocement avec l’Audi RS 3 LMS dans la catégorie TCR ces deux dernières années, prouvant que le système d’échelle de course pour l’Audi Sport customer racing est un moyen viable de progresser dans la compétition automobile. Le duo de jeunes pilotes James Vance et Alexandre Papadopoulos s’apprête désormais à remporter des victoires au général dans la catégorie GS. McCann Racing finalisera les engagements de l’Audi R8 LMS GT4 avec Andrew Davis et Michael McCann Jr. pilotant durant la saison complète.

Deux équipes Audi RS 3 LMS sont confirmées pour participer à une saison complète. De retour sur la grille, le duo du Road Shagger Racing est composé de Gavin Ernstone et Jon Morley. L’équipe et les pilotes sont les vainqueurs en titre de la course MPC Daytona 2020 et sont sur le point d’atteindre le podium à nouveau en 2021. JDC-Miller MotorSports, équipe cliente de longue date d’Audi avec le RS 3 LMS TCR, s’associera à Unitronic en 2021. Mikey Taylor, l’ancien instructeur principal chez Audi Sport performance drive Atlanta Motorsport Park, se concentrera sur un engagement de saison complète avec son copilote Chris Miller. Miller a passé les dernières années à concourir dans les rangs des prototypes. Ensemble, les deux feront une solide équipe pour le championnat.

Photos : Audi

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