Bentley Continental GT Cabriolet Number 1 Edition de 2019 – Limitée à 100 exemplaires

Bentley Continental GT Cabriolet Number 1 Edition de 2019 – Limitée à 100 exemplaires

Bentley a créé en 2019 un modèle unique en édition limitée afin de rendre hommage à la légendaire Bentley Blower N°1 de 1929. La Bentley Continental GT Convertible Number 1 Edition par Mulliner est une interprétation moderne d’une voiture de course vraiment emblématique et comprend un écusson plaqué en or 18 carats sur les ailes avant et un morceau d’histoire remarquable, moulé à partir d’un piston de la Blower N°1 originale, installé dans le Bentley Rotating Display sur la console centrale. 100 exemplaires ont été réalisés.

Basée sur la Bentley Continental GT Cabriolet (GTC), le Grand Tourer à toit ouvert, la Number 1 Edition 1 est limitée à seulement 100 exemplaires. Fabriqué à la main en Angleterre durant le centenaire de Bentley, ce cabriolet exclusif contient des éléments de design exquis qui célèbrent certaines des personnes pionnières des 100 premiers années de la marque.

Cette série limitée offre aux clients du constructeur britannique l’opportunité exclusive et rare de posséder un véhicule qui incarne le véritable esprit de l’histoire des courses de Bentley.

Une interprétation moderne d’un classique
La Bentley Continental GT Cabriolet Number 1 Edition de Mulliner incarne le remarquable esprit de réussite de Bentley au cours du siècle dernier. Suite à un record du tour en 1932 sur le circuit de course de Brooklands, près de Londres, La Bentley Blower N°1 construite en 1929 a établi un record du tour passionnant.

Bentley a choisi de lui rendre hommage par cette série limitée exclusive, célébrant ses 100 ans tout comme le centenaire de la marque. Les 100 exemplaires ont été fabriquées à Crewe durant l’année du centenaire de la marque, renforçant encore plus l’exclusivité de la Number 1 Edition.

La Number 1 Edition est la dernière voiture de la trilogie du centenaire de Bentley. Comme la Mulsanne W.O. Edition et la Continental GT Number 9 Edition, elle intègre une pièce unique de l’histoire de Bentley. Dans le Bentley Rotating Display, une reproduction d’un petit cache-moyeu, rappelant ceux de la Blower N°1 et d’autres Bentley historiques, a été coulé dans la résine. Fusionnant parfaitement le meilleur du design présent et passé, chaque petit cache-moyeu a été coulé à partir d’un piston du Blower N°1, pris lors de ses travaux de restauration.

Un extérieur spécifique
La Continental GT Cabriolet de troisième génération, au design raffiné, a été encore améliorée avec des éléments distinctifs inspirés du véhicule historique. La Number 1 Edition présente une gamme de fonctionnalités sur mesure qui résument l’esprit de l’âge d’or du sport automobile. Disponible en teintes rouge Dragon Red II ou noir Beluga, et avec une capote en rouge Claret ou noir Beluga, l’édition limitée est équipée du pack Centenaire, d’une spécification Bentley Black Line et d’un kit de carrosserie en carbone, avec un numéro 1 peint sur la calandre noire.

La Number 1 Edition comprend également le pack de spécifications Bentley Centenary, qui comprend des badges Centenary à l’arrière et au centre des roues, des éclairages de porte à LED projetant le logo Centenary au sol, des badges Centenary sur le levier de vitesses et le volant, et un badge Centenary sur le porte-clés.

Le chiffre 1 est également peint sur la calandre. D’autres éléments spécifiques sont aussi présents comme un insigne d’aile plaqué en or 18 carats, des bouchons de carburant et d’huile ornés de bijoux et des jantes MDS de 22 pouces à la finition rouge balle de criquet ou noir brillant.

Intérieur luxueux
À l’intérieur, une nouvelle division de couleur du cuir principal Cricket Ball (balle de criquet) ou Beluga est complétée par un cuir Heritage sur les sièges et les garnitures de porte, avec un insigne B gravé sur les appuie-tête et les inserts de porte. Le placage Grand Black est sublimé par des commandes en jeu d’orgue plaquées à l’or 18 carats ainsi que par un volant et un levier de vitesses en Alcantara. Les passagers sont accueillis par un insert de seuil de porte Number 1 lorsqu’ils entrent dans l’habitacle luxueux.

En plus d’une horloge britannique Jaeger avec un cadran Number 1, le tableau de bord de conception unique intègre également un revêtement en aluminium ‘Engine Spin’ sur la console centrale. Souvent appelé «aluminium tourné», l’Engine Spin était une finition de carrosserie aéronautique et automobile populaire dans les années 1920 et 1930 car il limitait la réflexion de la lumière.

Motorisation W12 biturbo
Ce cabriolet exclusif est motorisé par le célèbre W12 biturbo de 6,0 litres de Bentley développant 635 ch et 900 Nm, associé à une transmission à huit rapports à double embrayage pour des changements de vitesse plus rapides et plus efficaces. La transmission à la pointe de la technologie offre une conduite puissante et exaltante, aussi excitante que celle produite par la voiture de la fin des années 1920 lors de sa première apparition sur la piste.

Inspirée par une légende
La Number 1 a été inspirée par le Blower N°1 original, qui a établi en 1932 le record du circuit extérieur de Brooklands, dans le Surrey en Angleterre. Pilotée par le Bentley Boy – Tim Birkin, la voiture de 4 ½ litres a tourné en moyenne à 220 km/h – un record qui a duré deux ans et qui est depuis devenu un symbole de l’héritage de course de Bentley.

La Bentley Blower N°1 était l’une des voitures ultimes de son époque. Elle est née de la combinaison des compétences de Tim Birkin et du soutien financier de la riche passionnée de courses de chevaux, Dorothy Paget. Lorsque Bentley a cessé de soutenir le projet de Tom Birkin, Dotothy Paget a vu le potentiel de la voiture et est intervenu pour aider.

La Bentley modifiée de Tom Birkin a utilisé un compresseur pour augmenter la pression de l’air dans le moteur, créant ainsi plus de puissance. Décrit comme «soufflant» (blowing) de l’air dans le moteur, la voiture Birkin a été appelée Bentley Blower.

Lorsque des gens extraordinaires rencontrent des voitures extraordinaires, des choses exceptionnelles se produisent. Dorothy Paget a inculqué l’esprit pionnier de Bentley qui contribue toujours aux voitures impérieuses que Bentley construit aujourd’hui – y compris la Continental GT Convertible Number 1 Edition by Mulliner.

Photos : Bentley

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