A chaque salon, des stands sont montés par des ouvriers dans un temps record afin d’être prêts pour les journées presse. A l’IAA Mobility 2021, la tâche fut différente, le stand d’Audi et celui de Porsche étaient à l’extérieur et le planning habituel était chamboulé par une nouvelle organisation. Nous avons pu suivre l’évolution de la fin de leur montage pour les marques Audi et Porsche durant 2 jours et découvrir leurs coulisses.
Le nouveau concept du salon IAA a montré à Munich en septembre 2021 de gros problèmes d’organisation et surtout de communication entraînant la colère très contenue de la presse internationale y ayant fait le déplacement pour plusieurs jours comme 4Legend.
A défaut d’accéder aux stands présents au centre-ville de Munich, notamment durant la seule journée presse du lundi 6 septembre, nous ne pouvions constater que les stands étaient loin d’être terminés et surtout accessibles afin de les visiter et découvrir les dernières nouveautés de Porsche et Audi. Quelques semi-remorques déchargeaient leurs précieux chargement, accompagnés de différents chariots de levage et de nacelles élévatrices.
Rebelote au lendemain de la journée presse, le mardi 8 septembre au matin : stands fermés, impossibilité d’y accéder en tant que média et ouverture uniquement à 14h00 avec le public. Audi a été plus efficace que Porsche en permettant à certains médias notamment allemands d’y accéder en mode VIP afin de faire leur travail.
Nous avons pu heureusement y accéder dès le mardi matin de bonne heure grâce à un laissez-passer afin de découvrir en avant-première et en petit comité le nouveau concept-car Audi grandsphere tout comme les modèles électriques exposés. La proximité avec le stand Porsche nous a également servi à le visiter avant son ouverture.
Stand Audi
Le stand Audi était finalement le plus avancé des deux. Dans la nuit de dimanche à lundi, le gros du travail a été réalisé sur la structure intérieure et extérieure. Le lundi était réservé au peaufinage et à la fin de l’habillage de la structure. Les modèles d’exposition y ont été installés, la dernière pièce étant le concept car.
De nombreuses caisses de transport – portant le logo de la marque aux quatre anneaux – pour les différents éléments des décors jonchaient étaient à même le sol, transportées par différents chariots élévateurs.
L’objectif d’Audi était d’avoir un stand terminé pour le mardi matin afin d’accueillir le directoire d’AUDI AG ainsi que les médias conviés pour les interviews.
Stand Porsche
Du côté de Porsche, le timing était différent avec une ouverture plus tardive. Le stand était plus avancé que son cousin Audi avec des véhicules présents plus rapidement. Beaucoup de finitions ont été réalisées la veille et le matin de son ouverture.
Le concept car car Porsche Mission R a été dévoilé la veille de l’accès au stand dans le quartier Werksviertel non loin du centre-ville.
La voiture a ensuite été rapatriée dans la nuit afin de l’exposer au centre du stand.
Le gros de l’installation du mardi matin concernait les différents vélos électriques situés à l’arrière ainsi que certaines décorations.
Photos : 4Legend.com
