RWB : voici un nom familier qui résonne dans la tête des porschistes. RWB pour Rauh-Welt Begriff, le nom de la marque créée par le japonais Akira Nakai-San qui a su se faire une place de choix dans le monde des préparations Porsche sur base de 911. La marque française GT Spirit poursuit ses reproductions en miniatures en résine à l’échelle 1:18 avec un nouveau modèle incroyablement bien reproduit : la RWB Hong Kong #9 SuperNine. Nous nous sommes rendus sur le circuit des 24 Heures du Mans afin de vous la présenter dans un décor qui lui va superbement bien.
RWB Hong Kong #9 SuperNine
RWB réalise des transformations de Porsche 911 à travers le monde via des filiales agrées par son fondateur Akirai Nakai-San. Visionnaire et très discret, il a su se faire connaître par ses réalisations folles sur des Porsche 911 type 930, type 964 et type 993. Que des Flat 6 atmosphériques et refroidis par air!
Au début des années 1990, M. Nakai – alors âgé d’une vingtaine d’années – a acheté sa toute première Porsche, une 911 type 930. Il l’a personnalisé à sa manière jetant les bases de RWB, exclusivement sur des modèles Porsche.
Sa première réalisation est une 911 en noir mat, nommé Stella, en référence à la Stella Artois : sa bière préférée. Depuis, à chaque fois que Akirai Nakai-San réalise une nouvelle voiture, il lui donne un nom.
Une autre caractéristique de certaines de ses réalisations est l’inscription « Idlers » présente sur le flanc des pneus. Il s’agit d’un nom qu’il a inventé en tant que marque de pneus imaginaire.
La patte de RWB est son kit carrosserie très large avec ses grandes extensions d’ailes vissées, un énorme aileron, des jantes imposantes, une voiture fortement abaissée, une teinte adaptée et un intérieur personnalisé.
Après avoir fait sa réputation en Asie et notamment au Japon – son pays, Akirai Nakai-San a su rapidement séduire un public américain aimant les transformations et les gains de performance. Plus récemment, il a percé en Europe et notamment en France avec la RWB Champagne et la RWB Bourgogne.
Pour chaque création qui est préparée localement jusqu’à la peinture des différentes pièces de son kit carrosserie, l’artiste se déplace en personne afin d’adapter le véhicule comme le découpage des ailes et monter les éléments (dont les énormes extensions vissées) et lui donner sa touche finale.
Son travail qui est visible sur différentes vidéos se caractérise par un grand sérieux, ponctué par quelques pauses cigarettes. Il porte une attention à chaque détail même s’il travaille à l’œil afin d’offrir un résultat parfait.
Sa neuvième création hongkongaise a été baptisée par un nom évocateur comme pour chaque modèle : Hong Kong #9 Supernine (Super neuf) de 2019. Elle est basée sur une Porsche 993 de 1996.
Cette création récente se démarque par son exubérance à tous les niveaux : kit carrosserie très aérodynamique, jantes Rofitform (les avant intègrent des ailettes de refroidissement comme sur certaines voitures de course des années 1990 comme l’Audi 90 quattro IMSA-GTO), double aileron démesuré, suspension pneumatique permettant d’ajuster la hauteur du véhicule, couleur bleue vive accentuée par divers éléments blancs.
Une miniature très riche en détails
Cette nouvelle RWB ajoutée au catalogue de GT Spirit à l’été 2021 est une belle surprise. Cette miniature au 1:18 se distingue par son originalité grâce à son apparence et à ses très nombreux détails (intérieur et extérieur) reproduits par le spécialiste français des miniatures en résine.
Basée sur la Porsche 911 type 993, l’œuvre de Akirai Nakai-San est l’un des modèles les plus spectaculaires.
Commençons par l’intérieur. Malgré la non présence d’ouvrants, l’habitacle détaillé peut être bien observé via les différentes vitres. Les sièges baquet Recaro au matelassage en triangle sont assez bien reproduits tout comme les contre-portes du même cuir bleu avec des parties blanches.
Notez la reproduction soignée des différents éléments habillant les contre-portes.
Le volant à trois branche possède en son centre l’inscription « RAUH-Welt ». Elle est aussi présente derrière le volant, visible via le pare-brise.
Derrière lui se trouvent les différents compteurs à fond blanc, couleur rappelée sur le côté passager de la planche de bord. L’inscription « RAUH-Welt Begriff » y est également reproduite.
A l’arrière, on retrouve les deux sièges passagers dans le même design qu’à l’avant. Il est dommage que les ceintures de sécurité arrière soient absentes alors qu’elles sont bien présentes à l’avant dans une teinte blanche et texturée, étant assez réalistes.
Les différents autocollants présents sur les vitres n’ont pas été oubliés et notamment celui présent à l’arrière représentant la RWB Hong Kong #9 Supernine. Il dissimule légèrement une planche de skate board bleue comme sur la vraie.
A l’extérieur, le spectacle est aussi saisissant avec un design faisant penser à celui de la Porsche 911 GT2 avec son aileron proéminent. La face avant se démarque par son extrême largeur via des extensions d’ailes vissées et ses appendices aérodynamiques, notamment les énormes flics latéraux peints en blanc.
Comme sur les voitures de course de certaines catégories aux 24 Heures du Mans, les phares sont jaunes tout comme les clignotants. GT spirit a pris le soin de bien reproduire le design des vitres des phares, apportant un plus grand réalisme au modèle réduit. Notez la plaque personnalisée « RWBn9 » officiellement utilisée par l’ancien propriétaire afin de rouler à Hong Kong.
A l’arrière, c’est tout aussi fascinant avec un aileron XXL à deux étages apportant plus d’appui et surtout de sensationnel. Les extensions d’ailes élargissent très fortement la 993 et lui apporte une assise qui est bien reproduite sur la miniature. Tous les autocollants sont présents, notamment en bas du pare-chocs arrière.
Les deux sorties d’échappement chromée sont bien visibles. Dommage que la partie moteur ne soit pas reproduite et visible.
En retournant le modèle, GT Spirit se rattrape en reproduisant une bonne partie de l’échappement et le bas du moteur ainsi que le dessous de la voiture. Cette vue du dessous permet de se rendre compte de la largeur du véhicule et notamment des pneus arrière par rapport à l’avant. L’extension aérodynamique des jantes avant s’observe également.
De profil, cette RWB en jette autant : de nombreuses courbes, de l’agressivité, de l’aérodynamisme notamment au niveau des ailes arrières avec le tremplin à mi-aile, une voiture posée au sol, une recherche graphique avec un contraste entre la couleur bleue (bien reproduite et appliquée) et les décorations blanches bien intégrées, …
Cette vue latérale permet de contempler l’une des spécificités de cette voiture : des jantes Rotiform différentes à l’avant et à l’arrière. Les jantes avant intriguent par leur design et leur réel efficacité. A l’arrière, elles sont plus classiques avec un design différent à gauche et à droite. Leur déport est impressionnant, mettant en avant la largeur importante du véhicule.
Cela ne saute pas forcément aux yeux au premier tour de la voiture. Ce détail important n’a pas été négligé par GT Spirit.
Comme la vraie RWB Hong Kong #9 SuperNine, la reproduction de GT Spirit est à la hauteur avec un ensemble de détails passionnants. Son originalité lui offre une place de choix dans une collection de modèles réduits, d’autant qu’elle est fabriquée en édition limitée à seulement 999 exemplaires.
Le petit détail
Sur chaque miniature présentée, un détail particulier retient notre attention. La RWB Hong Kong #9 SuperNine a un nombre élevé de petites observations sur lesquelles nous restons subjuguer. Il fallait ainsi faire un choix.
Le petit détail qui ne se voit pas forcément au premier coup d’œil concerne les belles reproduction des jantes Rotiform : aérodynamiques à l’avant et différentes à l’arrière (droite et gauche).
Côté gauche, la voiture possèdes une jante à bâtons inclinés et peints en blanc; côté droit : une jante à rayons façon BBS eux aussi peints en blanc. La partie latérale est chromée, contrastant avec la peinture blanche. Le logo Rotiform est présent sur un fond bleu en leur centre. Le système de freinage est surtout visible à l’arrière gauche. Notez les écrous peints en bleu!
Disponibilité et prix
Commercialisée courant août 2021 chez les revendeurs spécialisés sous la référence GT316, la miniature GT Spirit au 1:18 de la RWB Hong Kong 2019 est proposée en édition limitée au prix recommandé de 99,95 euros. Étant seulement disponible à 999 exemplaires, il devient difficile d’en trouver une.
Photos : 4Legend.com / Carfarm – Vidéo : Fast and Focus
