Une rare NSU 1000 TTS de 1967 qui a appartenu au pilote italien de Formule 1 Ernesto Brambilla a été mise en vente par Artcurial au salon Rétromobile 2014.
Présentée au Salon de Francfort 1961, la NSU Prinz 4 était non seulement élégante, mais en plus elle présentait une mécanique intéressante : selon une technique dérivée des motos NSU, son moteur bicylindre comportait un arbre à came en tête commandé par un système de bielles.
Refroidi par air, il offrait un excellent rendement et permettait à cette voiture légère et agile d’atteindre des performances honorables. En tous cas, elle a constitué une base idéale pour développer des versions plus musclées, à moteur quatre-cylindres également refroidi par air. L’une des plus sportives sera la 1000 TTS qui affichait 70 ch à 6 150 tr/mn, une belle performance pour un moteur de cette cylindrée. La voiture disposait aussi de suspensions modifiées et d’un radiateur d’huile placé à l’avant. La production de cette petite bombe, qui a servi à l’homologation du modèle en Groupe 2, s’est élevée à environ 2 400 exemplaires.
Le premier propriétaire de cette voiture n’était pas n’importe qui puisqu’il s’agissait du pilote de formule 1 Ernesto Brambilla, frère de Vittorio Brambilla (pilote automobile dont la carrière a connu son apogée en Formule 1) et lui-même aussi pilote automobile. Bien qu’ayant progressé moins haut que son frère sur les marches des sports mécaniques, Ernesto a signé quelques beaux résultats à moto. En automobile, il a notamment pris part à deux Grand Prix de Formule 1.
La présente NSU 1000 TTS est accompagnée de son Libretto d’origine montrant cette prestigieuse appartenance. Elle est d’ailleurs longtemps restée dans la famille, puisqu’elle a été transmise au petit-fils de M. Brambilla, qui en assuré la restauration.
Équipée d’un arceau de sécurité, elle se présente en bel état, ce qui n’est pas fréquent pour ce type de modèle. Modèle rare et ludique, cette NSU 1000 TTS est éligible en épreuves historiques où sa forme et ses performances ne passent jamais inaperçues !
Son numéro de série est le 34001729 et la carte grise était italienne lors de la vente par Artcurial lors du salon Rétromobile 2014. Le prix final était de 23 840 euros, bien en-dessous de l’estimation de 30 000 – 35 000 euros
Photos : 4Legend.com
