Pour l’édition 2025 des 24 Heures du Mans, l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) a continué d’innover afin d’offrir encore plus de spectacle et d’activités aux spectateurs ayant fait le déplacement sur le célèbre circuit de la Sarthe tout en leur garantissant encore plus de sécurité. Découverte des différentes nouveautés et d’autres activités…
Nouveau format de l’Hyperpole
Afin d’offrir aux concurrents comme aux spectateurs un spectacle toujours plus incroyable en piste, le format des qualifications innove. Le mercredi 11 juin, après une première séance d’Essais Libres, les concurrents engagés en LMP2 et en LMGT3 se sont élancés pour 30 minutes de Qualifications. Seules les 12 meilleures voitures de ces catégories respectives ont pu participer à la séquence Hyperpole du lendemain. Quelques minutes plus tard, les Hypercars sont entrées en piste pour une séance d’une durée similaire. Les 15 meilleurs prototypes ont participé à la séance du lendemain.
Le jeudi 12 juin, ce n’était pas une mais deux séances (Hyperpole 1 et Hyperpole 2) qui étaient au programme dans le cadre de l’Hyperpole. Du côté des LMGT3 et des LMP2, les 24 voitures qualifiées la veille (2×12) ont participé tout d’abord à 20 minutes de bataille en piste lors de l’Hyperpole 1. Seules les 8 meilleures voitures de ces catégories respectives ont pu rouler en Hyperpole 2, qui a déterminé la grille de départ après une nouvelle séance de 15 minutes.
En Hypercar, le principe est similaire. Les 15 prototypes qualifiés la veille se sont affronté lors de l’Hyperpole 1 afin de déterminer les 10 concurrents qui ont pris part à l’Hyperpole 2. Ont suivi 15 minutes épiques où les favoris ont tenté de faire descendre les chronos pour partir dans les meilleures conditions, le samedi au départ de la course.
De nouveaux points de vue spectateurs et fan zones
Ces nouveaux points de vue piste viennent compléter le dispositif déjà existant. La capacité d’accueil du circuit est restée similaire à l’édition 2024.
Zone Karting
Les virages Porsche sont, de l’avis unanime des pilotes et des passionnés des 24 Heures du Mans, l’endroit le plus spectaculaire du circuit. Afin de faire profiter au plus grand nombre de cet enchaînement que les pilotes empruntent à plus de 200km/h, l’ACO a aménagé une butte qui surplombe la fin de ces virages, et notamment celui du Karting. Accessible avec un simple billet d’entrée, elle peut accueillir plusieurs milliers de personnes. Sur place, une Fan Zone a également été créée, comprenant un écran géant, des espaces de restauration, des sanitaires… Installée directement sur le Circuit Alain Prost, elle permet de vivre la course de manière exceptionnelle !
Tribunes Maison Blanche
À l’instar de la Zone Karting, le point de vue depuis Maison Blanche est incontournable et donne également sur les virages Porsche. L’ACO a offert la possibilité aux passionnés d’acquérir un billet permettant d’accéder à de toutes nouvelles tribunes, donnant sur cet enchaînement spectaculaire et sur un écran géant. Une passerelle temporaire servant de chemin a été installée afin de s’y rendre, longeant les paddocks du Mustang Challenge Le Mans.
Tertre Rouge
Escalade, big air, laser game, accrobranche, piste de danse… sensations garanties avec un superbe point de vue sur la piste. Profitant d’un cadre arboré, cette “Chill Zone” est devenu un endroit incontournable pour profiter de la course au calme. Pouvant accueillir plus de 10 000 spectateurs, cet espace est notamment idéal pour se restaurer et suivre la course depuis un écran géant. Tout comme la Zone Karting, celle du Tertre Rouge est accessible à pied depuis la porte Tertre Rouge, avec un simple billet d’entrée. Ce nouvel emplacement se situe sur l’ancienne Aire d’Accueil Tertre Rouge. Les personnes qui avaient pour habitude de camper sur cette aire ont été contactées et une proposition de relocalisation leur a été faite.
Racing Avenue
A côté de la nouvelle Fan Zone de la Zone Karting, un nouveau lieux d’expositions de voitures de course et sportives a été inauguré via la Racing Avenue. Divers constructeurs automobiles dont Porsche, BMW, Peugeot, Ford, Mercedes AMG et Alpine ont répondu présent afin d’exposer certains véhicules.
Passerelles piétonnes pour plus de sécurité
L’édition 2025 a fortement contrasté avec les précédentes via l’apparition de nombreuses passerelles piétonnes permettant d’éviter des accidents de circulation et fluidifier les entrées à divers points du circuit, notamment via l’entrée principale et via l’immense parking Ouest. A l’intérieur, d’autres passerelles ont été installées notamment au niveau des réceptifs en allant vers la zone Karting et en bas des paddocks. L’un des accès de la passerelle Porsche a été modifié afin de faciliter son utilisation.
Piste entière ouverte au public le vendredi après-midi
Le vendredi 13 juin, à la veille de la 93e édition des 24 Heures du Mans, les spectateurs ont eu une opportunité exceptionnelle : emprunter le mythique circuit entre 15h et 19h. Le billet enceinte générale des 24 Heures du Mans 2025 a donné droit à la visite des stands et à de nombreuses animations. D’autres points emblématiques du tracé, comme le Tertre Rouge ou les Virages Porsche ont été librement accessibles à tous ceux qui se déplacent à pied, à vélo, en trottinette ou en rollers.
4 courses support
En 2025, les spectateurs ont été gâtés avec des animations régulières sur la piste, avec notamment 4 courses support. Mustang Challenge Le Mans (regroupant les participants du Mustang Challenge et des propriétaires de Ford Mustang Dark Horse R), l’incontournable Porsche Sprint Challenge, le Road to Le Mans (prototypes LMP3 et GT3) et la Ligier European Series (série monomarque regroupant des Ligier JSP4, une voiture prototype au look futuriste, et des Ligier JS2 R).
Concerts
Durant 4 soirs (du jeudi au samedi) divers artistes se sont produits sur une grande scène au cœur du circuit Bugatti pour le plus grand plaisir des spectateurs. Citons notamment Kool & The Gang, Pascal Obispo, Eddy de Pretto, Kungs, The Avener.
Show des 24 Heures du Mans
Cette année encore, le «Show des 24 Heures du Mans» a offert un moment inoubliable à partir de minuit. Sur le thème «24h On Board», les spectateurs ont été plongés au cœur de la course grâce à un spectacle immersif de 20 minutes mêlant feu d’artifice et spectacle de drones et de lasers.
Village Hydrogène
L’ACO, les 24 Heures du Mans, le Championnat du Monde d’Endurance et la FIA ont misé sur l’hydrogène pour décarboner la compétition. A horizon 2028, une catégorie acceptera des prototypes hydrogène, dotés de moteur thermique ou de pile à combustion, stockant ce vecteur d’énergie sous sa forme liquide. Afin d’expliquer cette technologie et de l’illustrer via divers véhicules, un espace dédié permettait aux spectateurs de s’y rendre et s’instruire tout en s’amusant.
Musée des 24 Heures du Mans
Avec son billet, le spectateur a pu plonger gratuitement au cœur de l’histoire de la célèbre course mancelle au Musée des 24 Heures du Mans qui était exceptionnellement ouvert à des horaires étendus. L’exposition temporaire « McLaren, a Name for Eternity » (un Nom pour l’Éternité) était dédiée aux 30 ans de la victoire historique de McLaren au Mans. C’était d’ailleurs la dernière édition avec la configuration du musée, des travaux d’extension ayant débuté et devant s’achever avant la prochaine course en juin 2026.
Photos : Sylvain Richard – 4Legend.com
