Automobili Lamborghini présente la Fenomeno, une édition limitée à seulement 29 exemplaires, célébrant l’héritage de la marque en matière de modèles exclusifs, de performances et d’innovation technique inédites, ainsi que le design emblématique et essentiel du Lamborghini Centro Stile, qui présentait il y a 20 ans la première voiture entièrement conçue par le tout nouveau département de design de Sant’Agata Bolognese.
La Fenomeno est un véritable manifeste de design Lamborghini, poussant à l’extrême les éléments stylistiques les plus emblématiques de la marque. Outre son design unique et son aérodynamisme personnalisé, la Fenomeno est équipée du V12 le plus puissant de l’histoire de Lamborghini, associé à trois moteurs électriques. La puissance totale s’élève à 1 080 ch, dont un record de 835 ch pour le moteur V12 atmosphérique et 245 ch supplémentaires pour les trois moteurs électriques. La Fenomeno se caractérise par un niveau de puissance extraordinaire et inédit, que le conducteur peut pleinement exploiter grâce à des solutions techniques intégrées pour la première fois sur une Lamborghini, telles que le capteur 6D et les freins carbone-céramique CCM-R Plus.
« Lorsque nous avons présenté la Reventón en 2007, notre objectif était de créer une supersportive véritablement exceptionnelle, représentant l’expression ultime de ce que Lamborghini représentait. Cette nouvelle édition limitée perpétue la même philosophie de distinction et d’innovation qui est au cœur de notre ADN. », a déclaré Stephan Winkelmann, président-directeur général d’Automobili Lamborghini.
Vedette de la Monterey Car Week 2025, la Fenomeno incarne la tradition des éditions limitées de Lamborghini. Après la Reventón, les éditions limitées suivantes incluent la Sesto Elemento (2010), la Veneno (2013), la Centenario (2016), la Sián (2019) et la Countach (2021). Le nom Fenomeno vient, conformément à la tradition Lamborghini, d’un taureau célèbre et courageux, combattu à Morelia, au Mexique, en 2002. Lors d’une corrida entre deux toreros, le taureau fut gracié pour ses qualités exceptionnelles. En italien comme en espagnol, Fenomeno signifie « phénoménal », symbolisant quelque chose de véritablement exceptionnel et unique.
« Fenomeno est une voiture extraordinaire par ses performances, son style et sa représentation disruptive de Lamborghini. Elle a été créée pour célébrer la valeur et les réalisations de notre marque, et dédiée aux clients qui attendent de nous une exclusivité absolue. Mais au-delà de son design et de sa puissance extraordinaires, la Fenomeno est l’une des rares voitures qui, plus que toute autre dans l’histoire de Lamborghini, introduit des solutions techniques innovantes pour une expérience de conduite véritablement unique. », a poursuivi Stephan Winkelmann. Le groupe motopropulseur est logé dans le monofuselage, le châssis innovant de Lamborghini, inspiré de l’aéronautique. Outre une monocoque entièrement en fibre de carbone multi-technologies, il est doté d’une structure avant en Forged Composite, un matériau spécial composé de fibres de carbone courtes imprégnées de résine. Ce matériau est produit et utilisé par Lamborghini depuis le lancement de la Reventón en 2007, précurseur de toutes les voitures de course et précurseur grâce à sa carrosserie futuriste entièrement en fibre de carbone.
La Fenomeno est également équipée de technologies propres aux voitures de course, optimisant la dynamique de conduite et offrant au conducteur la meilleure expérience jamais vue au volant d’un V12. Le système de freinage CCM-R Plus avec disques en carbone-céramique garantit une efficacité maximale sur route comme sur circuit. Les jantes forgées à un seul écrou contribuent à une agilité exceptionnelle, tandis que les pneus spécialement conçus pour la piste par Bridgestone offrent une adhérence exceptionnelle. La Fenomeno est complétée par une suspension sport, lui conférant une précision et une stabilité exceptionnelles en conduite sportive.
Ces caractéristiques, associées à une puissance exceptionnelle, font de la Fenomeno la Lamborghini la plus rapide de tous les temps, aussi bien au 0-100 km/h (réalisé en 2,4 secondes) qu’au 0-200 km/h (réalisé en seulement 6,7 secondes). Sa vitesse maximale dépasse les 350 km/h. Son rapport poids/puissance est également le meilleur de l’histoire de Lamborghini : 1,64 kg/ch.
Design
La Fenomeno est un nouveau manifeste de design : un thème inattendu et ultra-élégant pour une supersportive aux proportions allongées. Un ADN de design emblématique et infiniment reconnaissable, toujours frais et stimulant, est inné chez Lamborghini. Au cœur de son âme italienne se trouvent la silhouette à la ligne centrale unique, l’architecture extrême de l’habitacle principal et l’allure futuriste sous tous les angles. Des lignes épurées, certes réduites mais déterminées, des surfaces haute performance épurées, chaque ligne allie fonctionnalité maximale et pureté esthétique absolue : le design rencontre la performance.
Ce manifeste introduit le concept de combinaison de l’ADN de design exceptionnel de Lamborghini avec des lignes épurées, certes réduites mais déterminées, et des surfaces haute performance épurées. Il incarne le style essentiel et emblématique de la marque italienne, où chaque ligne allie fonctionnalité maximale et pureté esthétique absolue : le design rencontre la performance.
Avec la Fenomeno, Lamborghini célèbre les 20 ans de son Centro Stile. Le centre de design a été officiellement inauguré en 2005 et, depuis, ses activités constituent un pôle audacieux et créatif de design pour les supersportives.
« Avec la Fenomeno, nous ouvrons une voie nouvelle, authentique et audacieuse pour notre langage stylistique tourné vers l’avenir. Nous avons créé une pièce de design hyper élégante, aussi raffinée et sophistiquée qu’athlétique et essentielle. C’est un vaisseau spatial d’une élégance inattendue, entièrement réalisé en fibre de carbone, tout en restant fidèle à notre héritage. La Fenomeno incarne l’ADN unique de notre design, mais avec une tonalité et un rythme différents, créant ainsi une nouvelle légende époustouflante qui dépasse les attentes les plus élevées de nos clients et collectionneurs. », a déclaré Mitja Borkert, directrice du design.
L’avant présente un look audacieux, alliant une forme tendue et profilée à de larges surfaces athlétiques. Le capot avant intègre deux grandes prises d’air inspirées des Lamborghini de compétition, comme la Huracán GT3, tandis que la signature lumineuse originale des feux de jour rend hommage aux cornes du taureau du logo Lamborghini. Le nouveau logo Automobili Lamborghini, dévoilé en 2024, fait ses débuts sur cette super sportive de Sant’Agata Bolognese. Il sublime la partie avant, qui associe des éléments stylistiques emblématiques du design Lamborghini – comme la forme en Y qui unit visuellement le splitter avant en fibre de carbone – et le design net des blocs optiques.
La vue latérale réinterprète la silhouette typique de Lamborghini, avec une ligne unique définissant le profil du véhicule de la pointe du capot à l’arrière, inspirée de la « longue queue » de l’Essenza SCV12. Les couleurs de la livrée de lancement (jaune Giallo Crius) soulignent la musculature des volumes supérieurs, contrastant élégamment avec les aspects stylistiques et aérodynamiques de la partie inférieure, où les ailerons en fibre de carbone, inspirés de la compétition, jouent un rôle aérodynamique important tout en encadrant les passages de roues.
Aérodynamisme
La Fenomeno bénéficie d’un aérodynamisme perfectionné, fruit de recherches visant à offrir au conducteur une efficacité maximale et des performances optimales en toutes conditions de conduite. Les appendices qui encadrent le splitter avant créent deux rideaux d’air qui dirigent les flux d’air parallèlement aux roues, réduisant ainsi la traînée et augmentant le flux massique vers les radiateurs.
Le système S-Duct installé à l’avant du véhicule augmente la charge aérodynamique avant, contribuant ainsi à une dynamique optimale du véhicule en conduite sportive et dirigeant l’air vers le centre du toit via les fentes du capot. Grâce au profil concave du toit, le flux d’air est concentré à la fois dans la prise d’air du capot moteur pour optimiser le refroidissement des composants, et sur l’aileron arrière mobile, dont le design spécial en « oméga » optimise la stabilité du véhicule à haute vitesse.
Le nouveau design des portières joue également un rôle aérodynamique essentiel, dirigeant le flux vers les grandes prises d’air latérales. Cela assure le refroidissement des composants du compartiment moteur et le bon fonctionnement des éléments du radiateur, mais apporte également une nouvelle interprétation stylistique du conduit NACA, qui a contribué à rendre le design des Lamborghini uniques depuis la première Countach. Il en résulte un refroidissement latéral plus de 30 % plus efficace que celui d’un V12 Lamborghini de série.
Vue de derrière, la Fenomeno est inédite dans l’histoire du design Lamborghini : une ligne continue relie l’aile et le passage de roue, délimitant clairement la carrosserie et l’arrière. Ici, la signature lumineuse futuriste, réinterprétation verticale du Y emblématique, relie les éléments en fibre de carbone du diffuseur aux lignes hexagonales accentuées de la sortie d’échappement.
Le design en turbine des jantes forgées à un seul écrou (21 pouces à l’avant et 22 pouces à l’arrière), chaussées de pneus Bridgestone Potenza Sport, 265/30 ZRF21 et 355/25 ZRF22, est également original.
Intérieur
L’habitacle reflète le concept d’hyper-design, réinterprétant la philosophie « Se sentir comme un pilote » de Lamborghini, créant une connexion toujours plus profonde avec le véhicule, tant pour le conducteur que pour son passager. Le poste de conduite et le volant de course offrent une expérience de conduite incroyablement captivante, tandis que les trois écrans numériques répondent non seulement aux exigences de minimalisme stylistique, mais ont également permis de supprimer la plupart des boutons physiques, permettant au conducteur de se concentrer pleinement sur la route ou la piste, comme dans une voiture de course.
La Fenomeno pousse à l’extrême les prouesses de Lamborghini en matière de recherche et développement de matériaux ultra-légers : la fibre de carbone est l’élément principal de l’habitacle, à commencer par la console centrale équipée d’un coussin sport, jusqu’aux panneaux de porte et aux sièges baquets sport. Ces derniers ont été conçus spécifiquement pour la Fenomeno, tout comme les bouches d’aération du combiné d’instruments en fibre de carbone, réalisées grâce à la technologie d’impression 3D. L’éclairage d’ambiance souligne les formes spatiales de l’habitacle, rendant l’expérience à bord encore plus unique.
Grâce au programme Lamborghini Ad Personam, les clients peuvent accéder à un niveau de personnalisation supplémentaire pour rendre leur Fenomeno encore plus unique. Ce programme offre une palette de couleurs quasi illimitée, tant pour la carrosserie que pour l’intérieur, et permet de personnaliser encore davantage le véhicule grâce au choix des matériaux de sellerie.
Le client peut définir toutes les personnalisations pour rendre son véhicule véritablement unique, en choisissant parmi une palette de plus de 400 couleurs extérieures et une gamme quasi illimitée d’options intérieures. Il peut également opter pour un service personnalisé et exclusif au studio Lamborghini Ad Personam de Sant’Agata Bolognese.
Groupe motopropulseur
L’architecture du Fenomeno intègre un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres en position centrale, associé à trois moteurs électriques, dont l’un est intégré à la nouvelle boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports.
La puissance du moteur V12 surdimensionné atteint 835 ch à 9 250 tr/min, grâce à une distribution repensée qui permet un régime moteur maximal de 9 500 tr/min. La puissance spécifique dépasse 128 ch par litre, la plus élevée de l’histoire des moteurs V12 Lamborghini ; le couple maximal atteint 725 Nm à 6 750 tr/min, dont 80% sont déjà disponibles à 3 500 tr/min.
La transmission intégrale est assurée par le moteur thermique, qui transmet la traction aux roues arrière, et par deux moteurs électriques installés sur l’essieu avant. Le troisième moteur électrique à flux radial, situé au-dessus de la boîte de vitesses, fournit le couple à l’arrière selon le mode de conduite sélectionné.
Le couple combiné des quatre moteurs offre des niveaux de performance uniques, même parmi les supersportives, avec 725 Nm pour le moteur thermique et 350 Nm pour chacun des moteurs électriques avant. Il en va de même pour la puissance maximale totale, qui atteint 1 080 ch grâce à la puissance accrue de la nouvelle batterie de 7 kWh spécialement conçue pour le Fenomeno.
Les deux moteurs électriques avant, refroidis par huile et à flux axial, offrent un rapport poids/puissance exceptionnel : 110 kW chacun, pour un poids de seulement 18,5 kg chacun. Outre l’entraînement des roues avant, ils assurent également une fonction de vectorisation du couple pour optimiser la dynamique de conduite, ainsi que la fonction de freinage régénératif.
Boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports
La Lamborghini Fenomeno adopte une boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports, installée transversalement derrière le V12 longitudinal, libérant ainsi de l’espace sous le tunnel pour la batterie lithium-ion qui alimente les moteurs électriques. Cette disposition permet de réduire le poids final et de réduire l’encombrement.
La boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports est la solution idéale pour une conduite sportive de haut niveau, grâce à ses passages de vitesse ultra-rapides. De plus, l’ajout d’un huitième rapport optimise la consommation de carburant et le confort de conduite. La fonction de rétrogradation continue, qui permet au conducteur de rétrograder simultanément de plusieurs rapports simplement en maintenant la palette de gauche enfoncée, est également remarquable. Elle permet au conducteur d’engager le rapport idéal en fonction de sa vitesse instantanée lors du freinage, pour une sensation de contrôle total.
Situé au-dessus de la boîte de vitesses, ce groupe électrique assure les fonctions de démarreur et de générateur, et alimente les deux moteurs électriques avant via la batterie située sous le tunnel. Il assure la fonction boost en mode de conduite 100 % électrique et permet une transmission intégrale zéro émission en entraînant directement l’essieu arrière. Son rôle varie selon le mode de conduite engagé, grâce à un mécanisme de découplage. C’est pourquoi il est équipé d’un synchroniseur dédié permettant la connexion à la boîte de vitesses à double embrayage. En support du moteur V12, le moteur électrique est en position P3, le moteur électrique étant en aval de la boîte de vitesses, passant en position P2 pour recharger la batterie à l’arrêt ou à basse vitesse.
En P3, la Fenomeno peut fonctionner en 100% électrique, selon le mode de conduite sélectionné, confirmant la tradition des quatre roues motrices des supersportives Lamborghini, même en conduite zéro émission.
Système de freinage et suspension
L’augmentation de la puissance et des performances a nécessité une conception complète du système de freinage afin de garantir les niveaux de robustesse et de durabilité nécessaires, ainsi qu’une stabilité de freinage exceptionnelle. Fenomeno adopte le système de freinage innovant en carbone-céramique CCM-R Plus, similaire à la technologie des freins des voitures de course LMDh, comme ceux de la SC63, et offre des performances dignes de la compétition sur route.
Les disques de frein sont fabriqués selon une structure 3D avec de longues fibres de carbone incorporées dans une matrice de carbone et traités spécifiquement pour ce projet. Cela permet non seulement d’augmenter la durée de vie des disques, mais aussi d’améliorer le coefficient de friction, offrant une stabilité, une durabilité et une fiabilité de freinage maximales. Cela permet des performances extrêmes en toutes conditions, avec une régularité et une stabilité de réponse inégalées. Le système est encore amélioré par la conception méticuleuse de l’ensemble du concept aérothermique de la voiture, optimisant le flux d’air vers les disques et les étriers pour une efficacité de refroidissement optimale.
Pour offrir une dynamique de conduite parfaite et un plaisir de conduite maximal, Fenomeno adopte des amortisseurs de course calibrés manuellement pour obtenir la position et le réglage parfaits en fonction du circuit et de l’utilisation. Ils offrent également un amortissement optimal qui maîtrise les mouvements de la carrosserie, ainsi qu’un débattement plus important entre la roue et l’amortisseur, garantissant un fonctionnement optimal de l’amortisseur. Il en résulte une cinématique de suspension qui permet aux amortisseurs de fonctionner au mieux et offre ainsi un comportement sportif exceptionnel.
Dynamique du véhicule
La gestion de la dynamique du véhicule est confiée à un ensemble de composants spécifiques. Au cœur du système de contrôle intégré de Fenomeno se trouve le capteur 6D, associé à une logique de contrôle dynamique innovante, introduite pour la première fois sur une Lamborghini. Le capteur 6D est installé stratégiquement près du centre de gravité du véhicule et est directement connecté à l’unité de contrôle IPB (Integrated Power Brake). Sa fonction est de mesurer l’accélération sur les trois axes (latéral, longitudinal et vertical) en temps réel, ainsi que la vitesse angulaire sur les trois axes (tangage, roulis et lacet). Ces informations permettent une estimation très précise de la vitesse du véhicule, de l’angle de dérapage et du coefficient de frottement instantané entre les pneus et la chaussée.
Le capteur 6D fait partie intégrante de l’IVE (Integrated Vehicle Estimator), dont le processus de calcul utilise le filtrage de Kalman. Il s’agit d’un algorithme qui, plus précisément, fournit une dimension prédictive de la dynamique du véhicule, permettant ainsi à tous les systèmes associés de s’adapter à toutes les situations de conduite. Parmi ces systèmes, l’IBC (Integrated Brake Controller) assure le contrôle du patinage des roues lors du freinage, réduisant ainsi les distances d’arrêt jusqu’à 10%. La connexion directe au système IVE permet au système IPB d’améliorer les performances de freinage en virage et dans les situations typiques de la conduite sur circuit, comme le franchissement de bordures. Tout cela est basé sur les estimations précises produites par le système IVE grâce au capteur 6D.
Pneus
Bridgestone est le partenaire pneumatique exclusif de la Fenomeno et équipe la nouvelle supersportive de pneus premium Bridgestone Potenza conçus sur mesure.
En tant que partenaire technique officiel de Lamborghini, Bridgestone a développé des pneus ultra-hautes performances Potenza Sport sur mesure pour la Fenomeno afin de garantir un dynamisme optimal grâce au moteur V12 le plus puissant jamais produit par Lamborghini. Disponibles en dimensions 265/30 ZRF21 (avant) et 355/25 ZRF22 (arrière), ces pneus haut de gamme offrent des performances exceptionnelles à haute vitesse, une excellente réactivité directionnelle et une précision optimale pour gérer au mieux le groupe motopropulseur de 1 080 ch de la Lamborghini. Ces pneus sur mesure sont disponibles avec la technologie Run Flat (RFT) de Bridgestone, qui permet au conducteur de continuer à rouler en toute sécurité à 80 km/h pendant 80 km après une crevaison, même à pression nulle.
La Lamborghini Fenomeno sera également disponible avec des pneus Bridgestone semi-slicks haute adhérence, conçus sur mesure pour offrir des performances dignes d’un circuit tout en restant entièrement homologués pour la voie publique. Conçus sur mesure pour exploiter pleinement le potentiel de performance du véhicule, les pneus circuit développés pour la Fenomeno seront disponibles en dimensions 20 et 21 pouces.
Ces pneus haut de gamme ont été créés grâce à la technologie exclusive de développement de pneus virtuels de Bridgestone, qui permet de réduire considérablement l’utilisation de matières premières et les émissions tout au long du processus de développement.
« Avec la Fenomeno, Lamborghini présente une fois de plus une supersportive incomparable en édition limitée. L’association du V12 le plus puissant de notre histoire, d’un design époustouflant, d’un aérodynamisme supérieur et de technologies de pointe telles qu’une construction extrêmement légère fait de la Fenomeno la supersportive la plus extraordinaire de notre époque. », a déclaré Stephan Winkelmann. Elle s’impose comme un véritable manifeste de technologie et de design. Un phénomène par son nom et sa nature. Née à Sant’Agata Bolognese.
Photos : Lamborghini
