La marque scandinave Nokian Tyres lance une nouveau pneu toutes saisons : le Seasonproof 2, promettant d’être encore plus efficace et endurant que son prédécesseur, le Seasonproof 1. Conçue principalement pour les voitures, les SUV et les véhicules multi-segments et dédiée pour le marché d’Europe centrale, la nouvelle gamme Nokian Seasonproof 2 contient plus de matériaux renouvelables et recyclés qu’auparavant. Direction le circuit du Bilster Berg dans le centre de l’Allemagne afin de le découvrir en détail et l’essayer.
Un nouveau pneu 4 saisons durable et performant
Nokian Tyres, la marque de pneumatiques nordiques haut de gamme, dévoile son nouveau pneumatique toutes saisons, le Nokian Tyres Seasonproof 2. En plus de la sécurité de premier ordre sur la neige et la neige fondue, le pneumatique propose également d’excellentes performances et une expérience de conduite souple en été. Le pneumatique est doté de performances améliorées tout en utilisant encore plus des matériaux recyclés, renouvelables et certifiés.
Ce nouveau pneumatique a été développé pour répondre aux besoins des conducteurs d’Europe centrale tout en proposant sécurité et adaptabilité dans des conditions changeantes tout au long de l’année. Succédant au pneu Seasonproof 1 lancé en 2020 (cf photo ci-dessus), le nouveau Nokian Seasonproof 2 garantit une sécurité et des performances inégalées. Il est proposé sur le marché avec au maximum 38% de matériaux renouvelables, recyclés et certifiés ISCC PLUS (ISCC : International Sustainability & Carbon Certification).
Le Nokian Tyres Seasonproof 2 est le premier pneumatique disponible pour les consommateurs, produit dans la nouvelle usine Nokian Tyres d’Oradea, en Roumanie. L’usine est la première usine au monde de pneumatiques sans aucune émission de CO2. L’usine roumaine a été inaugurée en septembre 2024 et commencera à livrer des pneumatiques au printemps 2025.
La nouvelle usine roumaine de Nokian Tyres a également reçu la Certification internationale en matière de durabilité et de carbone (ISCC) PLUS, rendant ainsi possible l’utilisation de matériaux certifiés dans le pneumatique Seasonproof 2. ISCC est un système de certification en matière de durabilité applicable au niveau mondial.
Le Nokian Seasonproof 2 a reçu comme autre preuve d’excellence le label de test de pneumatique haut de gamme de TÜV SÜD. Ce label de l’organisme de test indépendant TÜV SÜD certifie que le Seasonproof 2 se compare favorablement à ses concurrents haut de gamme en termes de qualité et de performances.
La nouvelle gamme Nokian Tyres Seasonproof 2 sera disponible pour les consommateurs d’ici l’automne 2025. Toutes les tailles portent le symbole d’un flocon de neige (3PMSF) indiquant que le pneumatique a été officiellement approuvé pour une utilisation en hiver et est ainsi conforme à la Loi Montagne. La gamme de produits comprend des tailles pour les voitures de tourisme, les SUV et les véhicules utilitaires multi-segments modernes à raison de 57 produits allant du 15 au 20 pouces, avec des indices de vitesse H (210 km/h), V (240 km/h), W (270 km/h) et Y (300 km/h).
Season Sense 2.0 – Sécurité de conduite pendant les quatre saisons et au-delà
La récente enquête de consommateurs de pneumatiques quatre saisons de Nokian Tyres indique que les conducteurs européens accordent la plus grande importance à la sécurité tout au long de l’année, quelles que soient les conditions météorologiques. Les autres priorités majeures incluent une excellente adhérence et maniabilité, une bonne résistance à l’usure, des performances fiables sur routes mouillées et une sécurité fiable dans des conditions hivernales changeantes. Lorsque la question de l’importance de la durabilité a été abordée, les personnes interrogées ont estimé être très importants l’efficacité énergétique, le caractère recyclable et l’utilisation de matériaux renouvelables et recyclables.
Fabriqué en utilisant au maximum 38% de matériaux renouvelables, recyclés et certifiés ISCC PLUS, le Seasonproof 2 est composé de résine et de silice provenant de ressources renouvelables. Les matériaux recyclés comportent du noir de carbone et de l’acier. Les matériaux sont présents dans toutes les tailles de la gamme de produits. Nokian Tyres a pour objectif visant à utiliser 50% de matériaux renouvelables et recyclés d’ici 2030 dans ses pneumatiques.
Le nouveau Season Sense 2.0 sert de concept technique de base du pneumatique en intégrant des innovations avancées tant en termes de conception de bande de roulement que de composé de caoutchouc. Sa bande de roulement moderne et directionnelle Triple Zone offre des caractéristiques de sécurité sur mesure qui améliorent la tenue de route et la stabilité, les performances sur la neige et la sécurité par temps humide. Le nouveau composé de caoutchouc Season Smart améliore la sécurité et offre des avantages en matière de performance. Le nouveau composé est optimisé pour la conduite tout au long de l’année et est livré avec une combinaison de résines et de silice renouvelables.
Tenue de route fiable en cas de neige, de neige fondue et de route mouillée
Le Nokian Seasonproof 2 offre une tenue de route exceptionnelle sur l’asphalte sec et le grésil d’automne. La nouvelle bande de roulement Triple Zone est conçue pour relever sans effort les défis de chaque saison. La géométrie optimisée de la zone de stabilité améliore la tenue et la stabilité, les blocs de support améliorant en même temps la tenue de route à grande vitesse. Cela signifie pour les conducteurs une excellente stabilité et une sensation de contrôle de direction rapide et réactive. La nouvelle conception de la bande de roulement propose également de meilleures performances en été. La zone centrale délimitée par des blocs de bande de roulement soigneusement adaptés garantit des performances optimales dans diverses conditions météorologiques.
Les propriétés hivernales du Seasonproof 2 ont été considérablement améliorées. Grâce aux innovations de la zone Alpine, le Seasonproof 2 excelle en conditions hivernales variées et difficiles. La technologie des lamelles Winter Proof favorise les distances d’arrêt plus courtes et une sécurité dans les virages grâce à une traction et un contrôle avancés. Les dispositifs d’accroche Snow Claw à multiples facettes entre les blocs de la bande de roulement assurent une adhérence puissante et une sensation de conduite stable sur la neige lors du freinage et de l’accélération. Les dispositifs Grip Boosters sur les blocs de la bande de roulement contribuent à améliorer l’adhérence longitudinale et latérale.
La nouvelle zone Aqua assure une adhérence exceptionnelle sur les surfaces mouillées et boueuses. Le système Arrow Grooves, avec ses rainures plus marquées sur la bande de roulement, est optimisé pour assurer la sécurité sur les routes mouillées. Ces dernières repoussent vigoureusement la neige fondue et l’eau entre le pneumatique et la route, prévenant ainsi efficacement le dérapage et l’aquaplaning.
Des performances améliorées pour des températures variables avec des matériaux renouvelables et recyclés
Le nouveau composé Season Smart améliore la sécurité et est fabriqué en remplaçant une partie du matériau par des éléments renouvelables et recyclés. Conçu pour la conduite toute l’année, il forme un mélange innovant de résines et de silice renouvelables. Cette combinaison offre des performances exceptionnelles à des températures négatives tout en excellant en conditions humides et sèches à des températures plus élevées. Son adhérence hivernale fiable garantit la sécurité en cas de gel, tandis qu’une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et une faible résistance au roulement contribuent à améliorer l’efficacité et le confort de conduite.
Le nouveau Seasonproof 2 est également doté des flancs Aramid Strong exclusifs de Nokian Tyres. Disponibles dans les tailles 17 pouces et plus, ces flancs spécialement renforcés améliorent la durabilité, permettant au pneumatique de résister aux impacts de la conduite au quotidien. La structure des flancs est renforcée par des fibres d’aramide exceptionnellement solides, offrant une résistance supplémentaire aux impacts soudains et aux coupures qui pourraient autrement aisément interrompre un déplacement.
Excellentes performances, sécurité de premier ordre : testé par TÜV SÜD
Le pneu Seasonproof 2 a obtenu le label de test de pneumatique haut de gamme de TÜV SÜD, qui est une preuve d’excellence certifiant que le pneumatique testé se compare favorablement à ses concurrents en termes de qualité et de performances. Ce nouveau pneu a été minutieusement testé au préalable cette année par l’organisme de test international TÜV SÜD contre quatre concurrents haut de gamme (Bridgestone Turanza All Season 6, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, Michelin CrossClimate 2, Pirelli Cinturato All Season SF 3), tous fabriqués en 2024. Le Nokian Seasonproof 2 a obtenu de meilleurs résultats que la moyenne des quatre concurrents haut de gamme en matière d’aquaplaning longitudinal et latéral, de freinage sur sol mouillé, d’accélération sur neige, de freinage sur neige et de tenue de route sur neige.
Le freinage sur sol sec, la tenue de route sur sol mouillé et la résistance au roulement sont au niveau des 4 concurrents haut de gamme avec leur pneu 4 saisons.
Technologie SilentDrive pour les véhicules électriques et hybrides
Nokian Tyres a intégré une composante importante dans son cahier des charges avant le développement du Seasonproof 2 : offrir autant de performances et de confort acoustique pour les véhicules électriques et hybrides. Le pneu équipé de la technologie Silentdrive est ainsi adapté à ces véhicules, avec la présence du logo « electric fit » sur le flanc. Certaines tailles de pneus destinées aux véhicules électrifiés intègrent à l’intérieur une mousse éliminant les résonances nocives et les pics de bruit, permettant d’offrir un confort supplémentaire aux occupants du véhicule.
Renforcement de la protection de la jante
Les ingénieurs de Nokian ont pensé aux conducteurs parfois étourdis en intégrant une protection de jante épaisse afin de réduire les dommages aux roues, notamment via la frottement accidentel sur les trottoirs. Le pneu est ainsi plus large que la jante et offre une garantie de ne pas la rayer.
Principales nouveautés
Season Sense 2.0
Motif de bande de roulement Triple Zone pour une meilleure tenue de route sur neige et une sécurité par temps humide. Le nouveau composé de caoutchouc Season Smart, avec des matériaux renouvelables et recyclés, améliore la sécurité et offre des avantages en termes de performance.
Bande de roulement Triple Zone
La zone de stabilité, la zone alpine et la zone Aqua sont conçues de manière experte pour relever les défis de chaque saison avec facilité, offrant une tenue de route fiable, une adhérence exceptionnelle sur la neige et d’excellentes performances sur sol mouillé.
Composé Season Smart
Performance améliorée avec des matériaux renouvelables et recyclés pour des températures variées. Optimisé pour une conduite tout au long de l’année, le nouveau mélange de résines et de silice renouvelables assure des performances exceptionnelles en conditions hivernales, tout en excellant dans des conditions humides et sèches à des températures plus chaudes.
Dispositif Snow Claw
Adhérence puissante et sensation de conduite stable. Les lamelles adhèrent efficacement à la surface au cours de la conduite sur neige molle, apportant ainsi une adhérence de haut niveau.
Dispositif Grip Hooks
Les dispositifs Grip Hooks améliorent l’adhérence longitudinale nécessaire au freinage et à l’accélération en hiver.
Parois latérales solides en aramide
Les fibres extrêmement résistantes du flanc du pneumatique assurent une durabilité et une protection supérieure dans des situations de conduite exigeantes. La fibre rend le pneumatique plus résistant aux impacts et aux coupures qui autrement pourraient l’endommager aisément. Ne concerne que des tailles spécifiques.
Sécurité brevetée
Le pneumatique Nokian Seasonproof 2 est doté pour plus de sécurité d’un indicateur de sécurité de conduite (DSI). Cet indicateur visuel indique la profondeur de bande restante en millimètres pour permettre aux conducteurs de savoir quand ils doivent remplacer leur pneumatique.
Essais sur le circuit du Bilster Berg Drive Resort
A l’occasion de son lancement en Allemagne sur le circuit du Bilster Berg, nous avons pu le tester en conditions réelles sur circuit à travers divers ateliers sur sol sec et mouillé mais aussi à haute vitesse sur circuit.
Situé dans la ville de Bad Driburg, dans le centre de l’Allemagne, le circuit – conçu par l’architecte de circuits Hermann Tilke et le pilote de rallye Walter Röhrl – mesure 4,2 kilomètres de long avec 19 virages et une pente de 26%, ce qui fait du Bilster Berg une piste parfaite pour profiter d’une expérience de conduite extrême. Il s’agit de l’un des circuits les plus modernes et les plus exigeants d’Europe, raison pour laquelle Nokian Tyres l’a choisi pour ce lancement. Il possède également une aire pour les essais de freinage sur sol mouillé et glissant.
Après une présentation du pneu, de ses innovations et de ses caractéristiques, l’objectif principal de la journée était de le tester et de se faire un avis objectif via divers essais représentatifs.
Freinage d’urgence et test de l’élan
Le premier atelier au volant de voitures 100% électriques (Tesla, Kia, Mercedes) avait pour objectif de comparer via de multiples freinages en ligne droite et sur chaussée fortement mouillée les performances du nouveau pneu Seasonproof 2 tout en augmentant la vitesse.
A chaque passage, la vitesse était augmentée afin de ressentir le comportement du pneu sur la surface plane lisse de faible adhérence et mouillée. Entre les 30 km/h stabilisée et les 60 km/h, le pneu a bien gardé la trajectoire malgré l’augmentation significative de la distance de freinage.
Le second exercice de cet atelier était l’évitement d’obstacle rapide (test de l’élan) à vitesse stabilisée sur le même revêtement à faible adhérence. Le principe était le même : débuter à 35 km/h puis augmenter la vitesse pour observer le comportement du véhicule. Les diverses voitures testées sont bien restées dans la trajectoire imposée par le conducteur, que cela soit des tractions ou des propulsions.
Ces exercices ont permis de vérifier les excellentes performances en stabilité et réactivité du nouveau pneu toutes saisons sur sol mouillé.
Tenue de route sur sol sec et humide
Le second atelier concernait le grip et la maniabilité du pneu sur un parcours sinueux, mêlant chaussée sèche et humide à dénivelé. Après un slalom entre divers plots à une allure soutenue, la résistance du pneu à l’aquaplaning a ensuite été évaluée sur une zone humide avec un fort freinage et une épingle à 180° permettant ensuite de reprendre de l’allure pour repartir sur une chaussée humide.
Un cercle en fin de parcours permettait de tester le grip du pneu et entendre le bruit de roulement en appui fort.
Le grip sur sol sec est excellent, la voiture répondant bien aux sollicitations du conducteur, notamment sur des changements d’appuis extrêmes. Une fois la partie fortement mouillée passée, le grip du pneu 4 saisons se fait immédiatement ressentir suite à divers virages serrés et à un tour simulé d’un rond-point à plus de 50 km/h. L’eau a été très rapidement et facilement évacuée via les nombreuses rainures de la zone Aqua du pneu.
Le pneu n’a pas été mis en défaut et cela reste assez bluffant pour un pneu 4 saisons.
Test d’endurance sur circuit à hautes vitesses
Le test le plus intéressant a eu lieu sur les 4,2 km du circuit du Bilster Berg au volant d’une Audi S3 à 4 roues motrices. L’objectif était de ressentir le grip de ce pneu à hautes vitesses, sur une chaussée sèche avec de nombreux virages et en pente.
Dès les premiers tours de roues, le grip se fait ressentir, notamment en appui fort en virage. A chaque accélération, le pneu joue son rôle de lier la voiture au sol sans faillir, malgré la forte puissance de 333 ch de la compacte sportive allemande.
Une conduite de plus en plus soutenue, tours après tours, montre les excellentes performances de ce pneu 4 saisons dont sa vocation n’est pas d’aller faire des sorties circuit. Pourtant, son efficacité dans ces conditions à une température extérieure autour de 16°C donne raison aux ingénieurs de Nokian. Le pneu se comporte parfaitement bien et même au-delà des attentes, notamment lors de changements de directions accélérés dans certains virages. Le pneu s’est rapidement fait oublier et l’agrément de conduite a largement pris le dessus.
Le bruit de roulement est contenu et laisse présager un bon confort acoustique sur autoroute à vitesse élevée.
Des essais à très hautes vitesses à bord de VW Golf 8R pilotées par des experts de ce circuit ont démontré les fortes capacités d’adhérence d’un autre pneu de la marque : le Nokian Powerproof 1.
Bilan
Bien qu’un pneu toutes saisons n’est pas parfait en hiver et en été, il s’avère polyvalent et assez sécuritaire tout au long de l’année. Oubliez les performances moyennes des tous premiers pneus quatre saisons : Nokian Tyres a réussi a développé un nouveau pneu aux performances optimales autant sur route mouillée, sur sol sec et même sur la neige. Ce pneu semble bien né, offrant de solides performances toute en étant plus durable et plus sécuritaire.
Selon Paolo Pompei, nouveau PDG de Nokian Tyres , « ce lancement est une étape importante pour que l’entreprise atteigne son objectif d’atteindre une part de 50% de matières premières renouvelables et recyclées d’ici 2030. »
Le comportement est excellent lors des diverses conditions testées, avec notamment un bon drainage de l’eau sur chaussée humide notamment en freinage et même en adhérence latérale. Aucun effet chewing-gum n’a été constaté, sensation généralement ressentie avec des pneus hiver dans ces conditions et sur certains pneus 4 saisons. Même sur des modèles sportifs, ce nouveau pneu rempli parfaitement son rôle et se fait oublier. L’homogénéité des performances atteinte par Nokian pour son pneu 4 saisons est excellente. Il reste une inconnue non testée : son comportement réel sur route enneigée et verglacée.
Le Seasonproof 2 propose aux conducteurs une tranquillité d’esprit au-delà des quatre saisons via divers points forts :
• Excellence en toute saison : tenue de route fiable et équilibrée sur surfaces humides et sèches, garantissant un contrôle tout au long de l’année.
• Adhérence à l’épreuve de l’hiver : conçu pour exceller dans diverses conditions hivernales, offrant une adhérence et une fiabilité exceptionnelles lorsque cela est nécessaire.
• Performance Season-Smart : les matériaux renouvelables et recyclés offrent des performances optimales à différentes températures, la faible résistance au roulement permettant de faire des économies d’énergie.
• Protection résistante aux coupures : protection renforcée pour les tailles supérieures. Les flancs renforcés en aramide augmentent la résistance et la fiabilité à long terme.
Sur l’étiquette européenne des pneus, l’ensemble de la gamme Seasonproof 2 obtient la note « A » en freinage sur sol mouillé, « B » en résistance au roulement et « A » voire « B » en bruit de roulement. En tant que pneu toutes saisons, il porte le label M+S et le symbole flocon de neige dans la montagne à 3 pics obligatoire pour une utilisation hivernale en France et en Europe.
Le Nokian Seasonproof 2 est-il pour autant le meilleur de tous les pneus 4 saisons actuels comme le laisse penser le test indépendant du TÜV SÜD ? Rendez-vous dans moins d’un an et après quelques dizaines de milliers de kilomètres parcourus au volant d’un véhicule hybride sportif suite à son futur essai en conditions réelles (notamment à l’automne sur chaussée humide et en hiver sur la neige) afin de se faire une réelle idée de ses performances (dont l’usure) et de vous partager mes retours.
Photos : 4Legend.com
