ABT RS5-R – L’Audi RS 5 hybride rechargeable passe à 720 ch via seulement 130 unités

ABT RS5-R – L’Audi RS 5 hybride rechargeable passe à 720 ch via seulement 130 unités

ABT Sportsline dévoile le RS5-R, une série spéciale basée sur la nouvelle Audi RS 5 et limitée à 130 exemplaires dans le monde. Grâce à la montée en puissance du moteur via l’ABT Power S, l’hybride rechargeable développe environ 720 ch (529 kW) et 905 Nm. Elle s’accompagne d’un pack aérodynamique en carbone apparent ou Carbon Camouflage, d’une suspension affûtée et de jantes forgées de 22 pouces. L’ABT RS5-R est disponible à la commande dès maintenant, en berline comme en Avant.

Une philosophie assumée : la raison ne suffit pas
Le préparateur Audi basé à Kempten ne s’en cache pas : avec ce modèle, il revendique le plaisir plutôt que la pure rationalité. Daniel Abt, directeur marketing du groupe ABT, résume l’état d’esprit : une voiture peut être efficiente, fonctionnelle et raisonnable, et pour beaucoup cela suffit, mais pas pour ABT. Pour la marque, une automobile représente la liberté, les frissons et une part de son identité. C’est dans cet esprit que le RS5-R a été conçu.

Moteur affuté : +81 ch et +80 Nm
Sous le capot, on retrouve la motorisation hybride rechargeable de l’Audi RS 5, qui associe un V6 biturbo de 2,9 litres à un moteur électrique. Le kit ABT Power S fait progresser la puissance système de 639 ch (470 kW) à environ 720 ch (529 kW), et le couple maximal de 825 à 905 Nm.

Le gain est de 81 ch et 80 Nm au niveau du système, que le conducteur ressent à chaque accélération. La vitesse maximale reste au niveau de la série. Le kit est compatible avec l’application myABT. Précision importante : toutes les valeurs sont données avec du carburant 98 RON (SP98).

Carrosserie : carbone brillant ou Carbon Camouflage
L’ABT RS5-R se distingue par un pack aérodynamique complet, proposé en carbone apparent brillant ou en Carbon Camouflage mat. Il comprend :
– un bouclier avant avec lames (front blades) ;
– des ouïes dans les passages de roues avant ;
– des coques de rétroviseurs ;
– des bas de caisse ;
– un tout nouveau bouclier arrière avec diffuseur ;
– sur l’Avant, un aileron arrière avec lames aérodynamiques (aero blades) en touche finale.

Châssis et jantes : plus bas, plus ferme, plus précis
Côté liaisons au sol, des ressorts raccourcis rapprochent la caisse de la route, tandis que des barres antiroulis sport limitent le roulis et améliorent la précision à l’inscription en courbe. Les jantes forgées ABT EVO Performance de 22 pouces, en noir brillant, sont chaussées de pneus en 315/25 R22 et comblent presque entièrement les passages de roues.

Habitacle : « 1 of 130 »
À l’intérieur, l’exclusivité est rappelée à chaque montée à bord. Le badge et les seuils de porte portent l’inscription « 1 of 130 ». La console centrale, la planche de bord et les armatures de sièges sont habillées de Dinamica, une microfibre à fort grip. Les palettes au volant reprennent la finition carbone choisie pour l’extérieur.

Tarifs
Les prix ci-dessous correspondent au pack RS5-R, hors véhicule de base, et incluent la TVA allemande de 19 %.

À cela s’ajoutent les frais de montage : 7 160 € pour la berline et 7 600 € pour l’Avant, ainsi que l’homologation TÜV. Il faut évidemment compter en plus le prix de l’Audi RS 5 elle-même, ce qui place l’ensemble dans une catégorie très exclusive.

Et la suite ?
ABT prévoit pour le deuxième trimestre 2027 d’autres options de retrofit pour l’Audi RS 5, parmi lesquelles :
– une montée en puissance à 800 ch (588 kW) ;
– une ligne d’échappement en titane développée par Akrapovič.

Daniel Abt présente ce modèle comme le plus important des prochains mois pour la marque : limitée à 130 exemplaires, l’ABT RS5-R restera rare, et grâce au kit 800 ch et à l’échappement Akrapovič, elle évoluera avec ses propriétaires.

Le point de vue de la rédaction
Avec 720 ch, l’ABT RS5-R se place à un niveau de puissance jusque-là réservé à des sportives bien plus exotiques, tout en conservant la polyvalence d’une berline ou d’un break à quatre portes. Le tarif du pack, auquel s’ajoute le montage et la voiture de base, en fait clairement un produit de niche pour collectionneurs et amateurs de préparations haut de gamme. L’annonce du kit 800 ch en 2027 laisse déjà entrevoir un potentiel d’évolution supplémentaire pour les 130 heureux élus.

Photos : ABT Sportsline

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