Le lendemain matin du rallye TT organisé par la concession Jean Lain de Chambéry, le circuit Driving Center du Castellet nous a accueilli à la première heure. Ce circuit long de 1.6 km et large de 8.5 m dispose de toutes les infrastructures nécessaires à l’organisation de stage de pilotage. Pascal Fabre, ancien pilote de Formule 1 et ayant participé à 12 reprises aux 24h du Mans sera notre coach avec son équipe de l’Audi Driving Experience.
Six TT-S 8S étaient exposés dans les stands du circuit avec des configurations toutes différentes.
Le regard est affûté.
Le pace-car attend pour prendre la piste.
Le stage a débuté par un briefing de Pascal Fabre nous présentant le TT-S, la transmission quattro, la boîte S-Tronic et le 2.0 TFSI 310 chevaux et l’organisation de la journée.
Les groupes ont été définis. Trois pilotes maximum par TT-S et direction le premier atelier.
Ce premier atelier consistait à apprendre le freinage dégressif. Deux zones de départs avec au choix l’utilisation des palettes ou bien en mode automatique, accélération jusque 90 km/h minimum puis réalisation du freinage parfait jusque l’arrêt du TT-S. Quatre passages par zone soit huit freinages par pilote. A chaque passage, nous étions conseillés par les pilotes instructeurs pour corriger nos défauts. Chaque détail a son importance comme la position des mains sur le volant, du pied gauche sur le cale-pied et position des épaules.
Suite à cet atelier, nous avons eu un second briefing présentant le deuxième atelier à propos des trajectoires dans la partie la plus sinueuse du circuit. Les participants ont pu appliquer la leçon sur le freinage dégressif en condition réelle et apprendre les notions de trajectoires et transferts de masse.
Chaque participant a réalisé quatre passages sous les conseils des instructeurs.
Un nouveau briefing nous permet ensuite à l’atelier suivant: les tours derrière le nouveau RS3 qui sert de pace-car. Deux tours en mode découverte du tracé complet à vitesse normale et accélération du rythme sur six autres tours. Les TT-S ont montré leur agilité sur le tracé assez sinueux du circuit Driving Center du Castellet et les pilotes ont progressé et affiné leurs trajectoires au fil des tours.
La pause repas a eu lieu au restaurant Le Panoramique du circuit Paul Ricard, au-dessus des stands.
Le circuit était arrosé pour des tests de pneumatiques pluie sur monoplaces.
Les TT et le RS3 de l’Audi Driving Experience se sont reposées pendant ce temps.
Insolite cette Audi A3 appartenant au circuit.
Durant l’après-midi, chaque pilote a pu réaliser trois séries de huit tours avec ou sans pace-car. Les instructeurs nous ont conseillé individuellement pour une meilleure progression.
Passage du pace-car.
Même passage pour le TT-S.
A la fin de la journée, les instructeurs nous ont offert un baptême de deux tours pour des sensations encore plus fortes. Et des passages un peu plus osés.
Chaque participant s’est vu remettre le diplôme de l’Audi TT Experience puis après une dernière collation, nous avons repris la route en direction de Chambéry.
Nous remercions la concession Jean Lain Autosport et son équipe (Maud Gallice, Raphaël Noblecourt et François Fried) pour nous avoir convié à ces deux jours autour du TT ainsi que Pascal Fabre et l’équipe de l’Audi Driving Experience pour nous avoir coaché durant cette journée au circuit.