Suite à un accord mutuel avec le Conseil de Surveillance de AUDI AG, Dr. Ulrich Hackenberg se retire de son poste de membre du Directoire en charge du Développement Technique.
Le nouveau Président du Conseil de Surveillance, Matthias Müller, a salué l’impact significatif du travail de Dr. Ulrich Hackenberg sur les divisions de Développement Technique du Groupe Volkswagen : « Par-dessus tout, le système modulaire toolkit est totalement lié au nom de Ulrich Hackenberg. Nous avons eu cette idée dans les années 1990 chez Audi. Aujourd’hui, le Groupe entier en bénéficie. »
Rupert Stadler, Président du Directoire de AUDI AG, a souligné ses nombreuses réalisations : « Durant ces 30 années passées au sein du Groupe Volkswagen, Ulrich Hackenberg a été impliqué dans des décisions cruciales de stratégie et de modèles. Le système modulaire très flexible s’est résulté en une production modulaire flexible. Les deux systèmes nous ont aidé à produire de manière très efficiente et avec une très haute qualité. De nombreux modèles Audi, Volkswagen et Bentley ont été significativement influencés par son engagement et son expertise. De la part du Directoire, je le remercie pour ses nombreuses années d’engagement et de passion professionnelle. »
Après un diplôme en ingénierie mécanique à la Aachen RWTH University, Ulrich Hackenberg devient assistant à l’Institute for Motor Transport entre 1978 et 1985. Il est notamment Directeur de la recherche pour la dynamique des véhicules, il développe des conférences sur la technologie des motos et valide un doctorat en 1985 sur les propriétés de stabilité du système « motard-moto-route ».
Ulrich Hackenberg arrive chez Audi en 1985 et est nommé Directeur du Développement de concepts en 1989 puis gère le projet technique pour l’intégralité de la gamme de produits. Celle-ci incluait l’Audi 80, A2, A3, A4, A6, A8 et TT ainsi que de nombreux concept cars, la conception technique de la stratégie modulaire toolkit et le développement de la structure d’ingénierie simultanée.
Il a été actif au sein du Groupe Volkswagen de 1998 à 2002. Il était Directeur du département Développement carrosserie et responsable fin 1998 du Développement des concepts.
Entre 2002 et janvier 2007, Ulrich Hackenberg a travaillé à nouveau pour Audi et était en charge du Développement des concepts, Développement carrosserie et des départements électrique et électronique. Durant cette période, il a développé le « toolkit modulaire longitudinal ».
Le 1er février 2007, il est nommé Membre du Directoire de la marque Volkswagen en charge du Développement Technique. Il encourage plus de développement, le renouvellement complet de la gamme de produits Volkswagen et le développement du toolkit modulaire transverse. On retient également la XL1, la première « voiture un litre » produite en série et l’entrée de la marque Volkswagen en sport automobile.
Depuis le 1er juillet 2013, il était Membre du Directoire de AUDI AG en charge du Développement Technique. Il était également responsable de la coordination du développement de toutes les marques du Groupe Volkswagen.
