Le 22 Mars 2015, Delphi Automotive se lancera dans un road trip avec une Audi SQ5 en conduite autonome en Amérique du Nord appelé Delphi Drive. Conçu pour tester et démontrer les capacités technologiques de Delphi, le véhicule de Delphi va partir près du Golden Gate Bridge à San Francisco et va parcourir 3500 miles (5633 km) jusqu’à New York, représentant le premier trajet le plus long jamais effectué en voiture autonome, de cote à cote en Amérique du Nord. Six ingénieurs Delphi accompagneront la voiture.
Présenté au CES 2015 à Las Vegas, le véhicule est équipé de quatre radars de courte portée, de trois caméras basées sur la vision, six lidars, un système de localisation, des algorithmes logiciels intelligents et une gamme complète de systèmes d’aide à la conduite avancés.
Jeff Owens, directeur de la technologie et vice-président exécutif de Delphi, cite : « Le voyage permettra aux ingénieurs de Delphi de recueillir des données critiques et de faire progresser le développement de la technologie autour de la sécurité active au sein de la société dans ce segment en croissance rapide de l’industrie automobile. Pendant la randonnée cross-country, le véhicule sera confronté à une variété de conditions de changements météorologiques et de terrain ainsi qu’à des risques routiers potentiels – choses qui ne pourraient jamais vraiment être testées dans un laboratoire.
« Delphi a eu beaucoup de succès lors des tests de son véhicule en Californie et dans les rues de Las Vegas », a déclaré Jeff Owens. « Maintenant, il est temps de mettre notre véhicule face à l’épreuve ultime en élargissant l’éventail des conditions de conduite. Ce voyage nous permettra de recueillir des données précieuses dans notre quête à offrir les meilleures technologies automobiles sur le marché. »
Testée récemment dans les rues de Las Vegas au CES 2015, la conduite autonome d’un véhicule par Delphi s’appuie sur une gamme complète de technologies et de fonctionnalités pour rendre ce voyage possible. Cela comprend:
• Radar, vision et systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS)
• Contrôleur multi-domaine: microprocesseur haut de gamme permettant de piloter de façon transparente de multiples caractéristiques et fonctions
• V2V / V2X: la technologie de communication sans fil de véhicule étend la gamme des fonctionnalités ADAS existantes
• Un logiciel intelligent qui permet au véhicule de prendre des décisions complexes, l’homme comme pour la conduite du monde réel automatisé
• Assistant d’embouteillage
• Pilote automatique sur autoroute avec changement de file (pilote de rampe d’accès à la bretelle de sortie d’autoroute)
• Pilote urbain automatisé
• Parking et voiturier automatisé
Les technologies de sécurité active de Delphi pour les véhicules autonomes permettent au véhicule de prendre instantanément des décisions complexes, comme s’arrêter, se rabattre sur autoroute, calculer la manœuvre la plus sûre afin de doubler un cycliste en ville. Beaucoup de ces scénarios de conduite ont été une prescription pour une grande partie de la technologie actuelle présente aujourd’hui sur le marché .
« Notre portefeuille de produits et l’expertise d’intégration dans les véhicules fait que Delphi est l’une rares sociétés ayant la capacité de proposer aux constructeurs automobiles des solutions complètes de conduite automatisée », a déclaré Owens.
Avec des produits qui sont évolutifs, flexibles et abordables, Delphi est activement engagée avec les constructeurs pour aider à accélérer le développement des véhicules automatisés. Beaucoup de technologies de sécurité active nécessaires pour réaliser cette vision à long terme sont déployées aujourd’hui pour avoir un avenir plus sûr sur les routes à travers le monde.
