24H 2017 – Débuts pour la nouvelle Porsche 911 RSR lors de la course automobile la plus difficile au monde

24H 2017 – Débuts pour la nouvelle Porsche 911 RSR lors de la course automobile la plus difficile au monde

Les 24 Heures du Mans sont une course légendaire qui ne vieillit pas. Lors de la 85e édition qui se déroulera les 17 et 18 juin 2017, 60 voitures et 180 pilotes prendront le départ. Avec 18 victoires au classement général et 105 victoires de catégorie, Porsche est le constructeur le plus victorieux de l’histoire de cette course prestigieuse de 24 heures et aligne de nouveau cette année une grosse armada. L’équipe Porsche GT aligne deux nouvelles 911 RSR dans la célèbre catégorie GTE-Pro. Il s’agit des débuts dans l’épreuve mancelle de la voiture de course de 510 ch, qui a été développée par Porsche Motorsport à Weissach sur la base de la septième génération de la voiture de sport emblématique 911. Avec deux 919 Hybride en LMP1 ainsi que quatre 911 RSR modèle 2015 alignées par des équipes clientes Porsche dans la catégorie GTE-Am, un total de dix voitures Porsche, 13 pilotes Porsche et un pilote Porsche Young Professional prendront le départ.

La course
La fascination des 24 Heures du Mans est aussi unique que le défi pour les pilotes et pour les équipes. Ce n’est pas uniquement du au circuit des 24 Heures long de 13,629 km avec sa combinaison d’une piste permanente et de routes nationales normales. De plus, cette course est à l’écart avec ses coins légendaires comme Mulsanne et Tertre Rouge ainsi que la ligne droite de Mulsanne, longue d’environ cinq kilomètres. Dans la liste des gagnants, les meilleurs pilotes de course au monde ont été immortalisés. Même Hollywood a rendu hommage à la prestigieuse course de longue distance française: Le film Le Mans de 1970 avec Steve McQueen dans le rôle principal est considéré comme l’un des meilleurs films de course de tous les temps.

Les pilotes Porsche
Dans la catégorie GTE-Pro, Richard Lietz (Autriche), Frédéric Makowiecki (France) et Patrick Pilet (France) partagent le poste de pilotage de la nouvelle 911 RSR portant le numéro 91. Leurs collègues, Michael Christensen (Danemark), Kévin Estre (France) et Dirk Werner (Allemagne), piloteront la deuxième Porsche 911 RSR portant le numéro 92.

Dans la catégorie GTE-Am, les équipes clientes Porsche participeront à ces 24 heures avec quatre Porsche 911 RSR modèle 2015. Dans cette catégorie, le pilote professionnel Porsche Matteo Cairoli (Italie) célèbre sa toute première course du Mans. Il partagera le volant du véhicule #77 engagé par Dempsey Proton Racing avec les deux pilotes allemands Christian Ried et Marvin Dienst.

Le pilote Porsche Patrick Long (USA) est au Mans pour la quatorzième fois, cette fois dans la Porsche 911 RSR n°93 engagée par Proton Competition avec Abdulaziz Turki Al Faisal (Arabie Saoudite) et Mike Hedlund (USA). Les pilotes de la deuxième 911 de Proton Competition (n°88) sont l’ancien pilote Porsche Junior Klaus Bachler (Autriche) ainsi que Stéphane Lemeret (Belgique) et Khaled Al Qubaisi (Abu Dhabi). Dans la 911 RSR de Gulf Racing (n°86), Ben Barker et Michael Wainwright, de Grande-Bretagne, unissent leurs forces pour cette course classique de longue distance avec Nick Foster (Australie).

La Porsche 911 RSR
La Porsche 911 RSR, qui a fait ses débuts en course aux 24 Heures de Daytona en janvier 2017, est une voiture totalement nouvelle: la suspension, la structure de la carrosserie, la conception aérodynamique, le moteur et la transmission ont tous été conçus à Weissach à partir d’une feuille blanche. En fonction de la taille du limiteur, le moteur, qui est maintenant positionné en face de l’essieu arrière, développe environ 510 ch (375 kW). Grâce au diffuseur arrière particulièrement grand combiné avec un aileron arrière montée sur le dessus, le niveau de charge et l’efficacité aérodynamique ont considérablement été améliorés. La 911 RSR, dont le modèle précédent a remporté une double victoire au Mans en 2013, s’attaque à la deuxième course de 24 heures de sa première saison, qui garde la décoration d’usine développée avec les couleurs primaires blanc, rouge et noir.

Planning
La course débutera le samedi 17 juin à 15h00. Les essais se tiendront le mercredi 15 juin de 16h00 à 20h00, suivis de la première séance de qualification de 22h00 à minuit. Les qualifications 2 et 3 se dérouleront respectivement le jeudi 18 juin de 19h00 à 21h00 et de 22h00 à minuit. Le warm-up du samedi aura lieu entre 09h00 et 09h45.

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