Paul Stephens Le Mans Classic Clubsport – Une Porsche 911 de 300 ch limitée à 10 exemplaires

Paul Stephens Le Mans Classic Clubsport – Une Porsche 911 de 300 ch limitée à 10 exemplaires

A l’occasion du Le Mans Classic 2018, une Porsche 911 une peu spéciale vient être dévoilée portant les couleurs de cet évènement : la Porsche 911 Le Mans Classic Clubsport par Paul Stephens, réalisée en collaboration avec Peter Auto, limitée à 10 exemplaires. Développant 300 ch, son prix de vente est de 282 000 euros, soit autant qu’une Porsche 911 GT 2 RS.

La Paul Stephens Le Mans Classique Clubsport est une voiture créée pour célébrer la dixième édition du Mans Classic, une fusion de la Porsche 911 de l’époque et de la 911 moderne avec de nombreuses caractéristiques uniques et construite avec la passion et le perfectionnisme de Paul Stephens AutoArt.

Cette voiture est limitée à seulement 10 exemplaires en rapport à cet anniversaire qui sera en 2020. Les modèles seront livrés au Mans Classic 2020. Les commandes sont désormais ouvertes et sont prises selon le principe du premier arrivé, premier servi. Un dépôt de 50% du prix de la voiture est nécessaire pour passer commande.

Les 24 Heures du Mans représentent la course de voitures de sport d’endurance la plus ancienne et la plus prestigieuse au monde. Son circuit légendaire sert à la fois à la course mais aussi à l’évènement créé en 2002 par Peter Auto et l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) afin de célébrer les voitures de courses ayant participé à cette épreuve d’endurance.

Le Mans Classic est devenu un évènement incontournable qui raconte l’histoire de cette course, qui a permis à la marque Porsche de s’y imposer et de détenir encore aujourd’hui le record des victoires au classement général.

L’idée de créer une voiture spéciale afin de célébrer les 10 ans du Mans Classic est venu de Paul Stephens, un célèbre garagiste anglais spécialisé dans la modification et la restauration de véhicules Porsche via sa société Paul Stephens AutoArt.

Après des mois de travaux et une coopération avec Peter Auto, un premier modèle fut réalisé et présenté au Mans Classic 2018. Ce modèle sera vendu à uniquement 10 exemplaires numérotés, présentant de nombreuses caractéristiques uniques et construit avec la passion et le perfectionnisme de Paul Stephens AutoArt.

Chaque voiture produite sera basée sur un châssis de Porsche 911 original qui sera entièrement restauré en prenant en compte les spécifications de la Clubsport. De nombreux éléments de carrosserie seront allégés comme le toit (supprimant au passage un éventuel toit-ouvrant présent sur la 911 servant de base), des pare-chocs en matériaux légers tout comme le capot moteur, un capot en aluminium léger, une insonorisation légère voire inexistante sur la version légère et des rétroviseurs extérieurs de course.

Pesant seulement 970 kg, la Porsche 911 Le Mans Classic Clubsport est propulsée par un moteur Flat 6 de 3,4 litres refroidi par air, développant 300 ch (223 kW). Cette voiture offre ainsi un excellent et meilleur rapport poids/puissance que la Porsche Mission E concept. La Le Mans Classic Clubsport atteint le 0 à 100 km/h en 4.4. secondes et peut atteindre une vitesse de 280 km/h. Le moteur est accouplé à une boîte de vitesses manuelle G50.

L’intérieur totalement personnalisée avec des sièges de style ST habillés de tissu pied de poule intégrant les couleurs vert, blanc et noir du logo Le Mans Classic ainsi que du cuir, des panneaux intérieurs en cuir entièrement garnis et cousus à la main, des tapis de sol vert et des repose-pieds en aluminium. Les sangles de portes sont aussi en vert. Les places arrières sont remplacées par un coffre à bagages, incluant un ensemble de bagages sur mesure.

Chaque exemplaire fabriqué adoptera des logos Le Mans classic, la teinte blanc Carrara métallisée avec des rayures contrastées verte et noire en rapport aux couleurs officielles du Le Mans Classic. De nombreux éléments auront aussi une teinte verte exclusive comme le fond des compteurs, l’hélice du ventilateur de refroidissement et les tapis de sol.

Afin de faire un clin d’œil à l’histoire, les packs M471 Lightweight et M472 Touring seront disponibles.

Le pack M471 Lightweight permet d’avoir une voiture allégée à 970 kg grâce à l’emploi de moquettes plus minces, d’absence d’insonorisation, de vitres avant à ouverture manuelle et de vitres arrière fixes en Lexan. Les sièges ne basculent pas, le pare-soleil passager est absent tout comme la boîte à gants.

Le pack M472 Touring est un peu plus lourde (1 075 kg) et plus luxueuse avec des équipements de confort supplémentaires.

Cette voiture est exposée durant Le Mans Classic 2018.

Photos : Paul Stephens

About The Author

Passionné de tout ce qui roule, vole et flotte.

Related posts

Leave a Reply