Porsche utilise une stratégie hybride dans la nouvelle Panamera, qui a été adaptée de la Porsche 918 Spyder. Des journalistes ont pu se faire une idée de cela lors des journées d’essais de modèles hybrides sur piste à Portimão.
La nouvelle stratégie hybride axée sur la performance (Porsche e-perfromance) introduite avec la génération actuelle de la Panamera dépasse toutes les attentes du constructeur de voitures de sport basé à Zuffenhausen. « Les clients sont très satisfaits des modèles hybrides. En Europe, environ 60% de tous les véhicules de la gamme Panamera ont été livrés avec un moteur hybride depuis leur lancement sur le marché », explique Detlev von Platen, membre du directoire de Porsche AG, en charge des ventes et du marketing.
Chez Porsche, l’hybride n’est pas seulement synonyme de mobilité durable, mais aussi de performance. En témoigne la série de trois victoires consécutives de la Porsche 919 Hybrid aux 24 heures du Mans entre 2015 et 2017, une philosophie qui caractérise également les modèles hybrides rechargeables de la Panamera. Porsche utilise une stratégie hybride adaptée de la super sportive 918 Spyder. L’énergie électrique – 100 kW (136 ch) et 400 Nm de couple – est disponible pour tous les modèles hybrides de la gamme Panamera à partir du moment où la pédale d’accélérateur est enfoncée pour la première fois. De manière analogue à la Porsche 918 Spyder, le moteur électrique fournit une poussée supplémentaire permanente. En combinaison avec les caractéristiques de performance du moteur V6 biturbo de 2,9 litres (330 ch / 243 kW) de la Porsche Panamera 4 E-Hybrid et du moteur V8 biturbo de 4,0 litres ( 550 ch / 404 kW) de la Panamera Turbo S E- Hybrid, cela se traduit par un impressionnant scénario de boost de la propulsion électrique et des turbos.
Huit grands médias d’Allemagne, de France, de Grande-Bretagne, des États-Unis et de Chine ont eu l’occasion d’en apprendre davantage sur la stratégie hybride de Porsche sur le circuit de Portimão et sur les routes des environs. Les deux pilotes victorieux au Mans, Neel Jani et Timo Bernhard, jouaient le rôle d’instructeurs et ont offert des tours de piste à bord de la 918 Spyder et de la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo.
Photos : Porsche
