Le dernier salon automobile de Francfort, l’IAA 2019, était placé sous le thème de l’électrique. Ce fut notamment le cas chez Porsche qui dévoilait en première mondiale le Taycan mais aussi sa dernière voiture de course, pour la première fois 100% électrique : la Porsche 99X Electric conçue pour le championnat de Formule E 2019/2020.
Après plus de 30 ans, le constructeur de voitures de sport de Stuttgart-Zuffenhausen revient en formule avec la Porsche 99X Electric. C’est un nouveau cap pour Porsche qui se lance dans le Championnat ABB FIA Formula E 2019/2020.
Après avoir dominé le championnat WEC avec sa 919 Hybrid, Porsche souhaite s’imposer en Formule E, suite à sa stratégie 2025. Outre les voitures de sport GT, les voitures de sport tout électriques ont une place fixe dans cette stratégie et la 99X est le fruit d’un long travail de développement, notamment au niveau du nouveau groupe motopropulseur propre à Porsche, au contraire du châssis et de la carrosserie commune à tous les constructeurs du championnat.
Deux voitures seront engagées dès la prochaine saison, avec au volant les pilotes d’usine Porsche : Neel Jani et André Lotterer.
Exposée à l’étage du stand, la Porsche 99X Electric servira également de plate-forme de développement pour les futures voitures de série entièrement électriques.
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