Il est habituel d’avoir depuis plus de 10 ans des modèles à empattement allongé réservés à la Chine, un marché très spécifique et très demandeur de voitures plus spacieuses à l’arrière. Après les Audi Q2 L, Q5 L, A4 L, A6 L et A8 L, c’est au tour de l’Audi A7 L de pointer le bout de son capot lors d’essais en Allemagne.
La préparation de la production de la nouvelle Audi A7 L Sportback à empattement long a nécessité de très lourds investissements de plusieurs centaines de millions d’euros de la part de SAIC Motor, partenaire du groupe Volkswagen en Chine, qui va fabriquer ce modèle à Shanghai.
Jusqu’aujourd’hui, la joint-venture SAIC Volkswagen ne vend que des voitures VW et Skoda. La fabrication de l’Audi A7 L est une grande nouveauté, nécessitant une réorganisation locale afin de produire annuellement 60 000 unités d’ici fin 2021, début 2022.
L’Audi A7 Sportback de série chinoise (uniquement en traction avec boîte S tronic) est actuellement motorisée par un quatre cylindres turbo de 2,0 litres développant 190 ch (140 kW) et 320 Nm et une autre version de 245 ch (180 kW) et 370 Nm.
En attendant, des essais de modèles de pré-production bien camouflés (se reconnaissant par ses portes arrières plus longues) sont en cours en Allemagne et dans les Alpes. Vous pouvez voir les photos de l’A7 L à ce lien.
Photos : 4Legend.com
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