15 août 2022

Porsche Classic propose les clignotants et feux arrière des 911 à empattement court

Porsche Classic propose les clignotants et feux arrière des 911 à empattement court

Porsche Classic comble une autre lacune dans son approvisionnement en pièces de rechange : les clignotants et les feux arrière des modèles Porsche 911/912 construits jusqu’à l’année modèle 1968 avec un empattement court sont à nouveau disponibles via une refabrication par Bosch Classic.

Les unités d’éclairage ont été rééditées en collaboration avec Bosch Classic, le fabricant d’équipement d’origine de l’époque, pour une authenticité maximale – à la fois dans les versions européenne et américaine. Cela signifie que tous les feux arrière des modèles 911 classiques (jusqu’au type 996 inclus) peuvent désormais être commandés à nouveau dans n’importe quel centre Porsche dans le monde.

La réédition visait à atteindre la plus grande cohérence possible avec les unités d’éclairage installées en usine de l’époque, tout en respectant les normes et les tests en vigueur. Tous les matériaux sont concernés, y compris le boîtier en zinc moulé sous pression en alliage de Zamak, ainsi que les lentilles correspondent aux spécifications d’origine de 1964. Il en va de même pour les nombreux détails qui étaient à l’époque des caractéristiques uniques : le symbole Bosch dans le lentilles et boîtiers, le ciselage caractéristique du renfoncement du feu de recul, l’«œil de chat» réfléchissant en une seule pièce et le double raccordement vissé de tous les feux aà la carrosserie.

Comme c’était le cas il y a 50 ans, la production des pièces repose fortement sur le travail manuel : les vitres de la variante européenne sont peints à la main (alors que dans les vitres rouges de la version américaine, on utilise du granulat coloré). Les différentes parties des unités d’éclairage sont également montées à la main. Le dernier chiffre spécifique au pays du numéro de pièce dans le boîtier en zinc moulé sous pression est appliqué manuellement, comme il l’était à l’origine. Et une fois que les lentilles ont été fusionnées dans le boîtier, les petites décolorations au niveau des points de fusion sont retouchées à la main avec de la peinture pour lampe et un petit pinceau fin, comme avant.

Les clignotants et les feux arrière des modèles Porsche 911 à empattement court n’étaient plus disponibles en tant que pièces de rechange d’origine Porsche depuis les années 1990. Cela signifiait que les clients devaient soit être à la recherche de nouveaux anciens stocks (NOS), soit trouver des pièces d’occasion.

Photos : Porsche

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