Face à la demande importante du Porsche Taycan dans sa version berline, le constructeur allemand de voitures de sport repousse en 2021 la commercialisation de la déclinaison break de chasse de son véhicule électrique : le Taycan Cross Turismo.
Initialement prévu pour la fin d’année 2020, le Porsche Taycan Cross Turismo laisse la priorité à son frère qui a subi de plein fouet la crise du Covid-19 et qui doit rattraper son retard de production.
Le PDG de Porsche – Oliver Blume – a confirmé cette décision à certains journalistes lors d’une récente conférence téléphonique : « Le changement n’est pas un inconvénient pour nous; nous venons d’optimiser le plan de cycle. L’entreprise a beaucoup évolué pendant le coronavirus. Il était important de se concentrer sur l’essentiel. »
Malgré la crise du Coronavirus survenue en mars 2020, Porsche est l’un des trois seuls constructeurs automobiles (avec Toyota et Tesla) à être resté rentable au cours du premier semestre 2020.
En attendant le lancement de sa production, le Porsche Taycan Cross Turismo continue ses essais sur route et sur circuit, embarquant les mêmes technologies que la berline dont les moteurs et les batteries.
Photos – Vidéo : Automotive Mike
