Bentley Mulsanne Speed «Blue Train» by Mulliner de 2015 – Limitée à 4 exemplaires

Bentley Mulsanne Speed «Blue Train» by Mulliner de 2015 – Limitée à 4 exemplaires

En 2015, Bentley Motors a commémoré la mythique course du «Blue Train» – remportée en 1930 par la Bentley Speed Six – avec une série limitée signée Mulliner : la Mulsanne Speed «Blue Train». Ce modèle d’exception a été dévoilé au salon Techno-Classica d’Essen, en avril 2015. Quatre exemplaires seulement ont été construits à la main à Crewe par Mulliner pour une clientèle d’Europe continentale.

La Bentley «Blue Train»
En 1930, le capitaine Woolf Barnato, président de Bentley Motors, était à Cannes à l’hôtel Carlton lorsqu’il a accepté un pari selon lequel non seulement il pouvait battre le Calais-Méditerranée Express (appelé le Train Bleu) en arrivant avant lui à Calais, mais qu’il pouvait aussi être dans son club à Londres avant même que le train n’atteigne la Manche.

Il a gagné ce pari et cette victoire remarquable résonne depuis auprès des passionnés de Bentley. La voiture qui a accompli l’exploit est l’emblématique Bentley Speed Six coupé fastback à deux portes. Elle est depuis surnommée «Blue Train», bien quelle soit de couleur verte.

4 exemplaires de la Bentley Mulsanne Speed «Blue Train» by Mulliner
Afin de célébrer le 85ème anniversaire de ce défi, Bentley Motors a lancé en 2015 une petite série exclusive et limitée de quatre exemplaires de la Bentley Mulsanne Speed «Blue Train» by Mulliner. Ces quatre voitures ont été fabriquées par les habiles artisans de Mulliner, le département de carrosserie sur mesure de Bentley. Chacun de ces exemplaires présente un certain nombre de délicieuses références historiques et interprétations modernes de détails stylistiques de la Bentley Speed Six «Blue Train» originelle.

Le motif à cannelures dans les panneaux de contre-porte et de custode fait écho à l’habitacle de la voiture d’époque de Woolf Barnato. La planche de bord en placage arbore une image sculptée avec maestria de la Bentley Speed Six « Blue Train » originelle. De leur côté, les seuils de portière portent la mention « Blue Train 85 Years » et la calandre présente une grille à mailles carrées inspirée par celle de la Speed Six.

« La Blue Train est l’une des voitures les plus célèbres dans le monde et elle incarne parfaitement l’esprit de compétition qui anime Bentley. Woolf Barnato a remporté les 24 Heures du Mans à trois reprises, mais sa victoire à la course du Train Bleu a frappé l’imagination du public et alimenté la légende des Bentley Boys. En battant le Calais-Méditerranée-Express, il a pour toujours assuré la place de la Speed Six dans l’histoire de l’automobile. », a déclaré Richard Charlesworth, responsable de la Bentley Heritage Collection.

Le premier exemplaire livré de la série limitée « Blue Train » proposait également un panier de pique-nique personnalisé revêtu d’un placage en bois « Burnt Oak » ou d’une sellerie « Camel » pour s’harmoniser parfaitement avec l’habitacle de la voiture.

Quelques éléments extérieurs permettent de la reconnaître comme l’inscription ‘Blue Train’ autour du socle du logo B ailé sur le capot, des jantes noires, une reproduction d’écrou de roue de la Bentley Speed Six originelle fixé sur la calandre, la grille de calandre ainsi que la grille du dessous.

Mulliner a réalisé de jolis porte-couverts en cuir et une trousse de pique-nique également en cuir, tous présentant une broderie « Blue Train ». Le panier contient des couverts en métal argenté exclusifs de la marque Robbe & Berking, de la vaisselle en porcelaine de Limoges de la marque Haviland, des flûtes à champagne en cristal de la marque LINLEY et un plaid 100% en laine d’angora tissé en Écosse.

« Le fait que nous ne produisions que quatre exemplaires de cette série limitée est très significatif, car Barnato est arrivé à son club londonien quatre minutes avant l’arrivée du train en gare de Calais. Les éléments stylistiques uniques éveillent des souvenirs teintés de nostalgie de l’une des Bentley les plus légendaires de tous les temps. », a ajouté Robert Engstler, directeur régional pour l’Europe.

Photos : 4Legznd.com / Bentley / Thijs Timmermans – Vidéo : alaatin61

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