Bentley passe à des carburants renouvelables à base de déchets pour sa logistique

Bentley passe à des carburants renouvelables à base de déchets pour sa logistique

Bentley Motors a confirmé en décembre 2020 une nouvelle étape dans son parcours pour devenir le constructeur automobile de luxe le plus durable en annonçant que la société sera la première marque automobile de luxe à gérer sa logistique interne sur 100% de carburants renouvelable. Cela fait suite à l’installation d’installations de ravitaillement en huile végétale hydrotraitée (HVO – Hydrotreated Vegetable Oil) sur son site de Crewe.

Veiller à ce que les facteurs environnementaux soient au centre de la conception actuelle et future de la chaîne d’approvisionnement est au cœur de la vision de Bentley, leader du secteur, de la fabrication durable. Suite à ce dernier virage vert, toute la logistique interne de Bentley fonctionne désormais avec des carburants verts ou de l’électricité.

Un réservoir et une pompe HVO «Green D +» de 34 000 litres alimentent désormais les dix camions qui transfèrent quotidiennement des pièces entre le site de Bentley à Crewe et le dépôt de stockage à Winsford et plus de 20 petits véhicules de sécurité et camionnettes de livraison sur place. Les 250 chariots élévateurs et véhicules utilisés à l’intérieur de l’usine utilisent déjà de l’électricité verte produite en partie par les 30 000 panneaux solaires présente sur le site Bentley.

Le carburant HVO est un biocarburant premium de deuxième génération fabriqué à partir de sources renouvelables et durables telles que les déchets de graisses, les légumes et les huiles. Comparé au carburant conventionnel, il réduira les émissions de CO2 à l’échappement des véhicules logistiques de plus de 86%, tout en réduisant le protoxyde d’azote jusqu’à 30 % et les particules jusqu’à 80%. «Green D +» peut être utilisé dans les véhicules existants de Bentley sans aucune modification supplémentaire, entretien ou changement de procédure d’exploitation – ce qui en fait un moyen rapide et efficace de réduire les émissions de la flotte existante et d’améliorer la qualité de l’air autour du site en même temps.

Bentley estime que ses mouvements de véhicules locaux utiliseront désormais environ 10 000 litres de biocarburant par mois. Avec une réduction des émissions de CO2 de plus de 86 %, sur un total de près de 482 800 km parcourus par des véhicules internes chaque année, plus de 402 300 kms d’entre eux sont désormais «sans émissions».

Peter Bosch, membre du conseil d’administration en charge de la production a déclaré : « Plus tôt ce mois-ci, nous avons défini notre stratégie Beyond100 avec un objectif clair de devenir neutre en carbone de bout en bout d’ici 2030 – ouvrant la voie au secteur du luxe – et nous nous sommes mis au défi de devenir des pionniers verts dans tous les aspects de nos opérations. Nous concevons et mettons actuellement en œuvre une feuille de route stratégique qui vise à avoir un impact positif grâce à notre philosophie d’éviter, de réduire et de compenser les émissions de notre site et d’adopter une approche d’économie circulaire. Le passage de notre logistique interne à des carburants 100% renouvelables – dérivés de déchets – est un excellent exemple de cette approche dans la pratique. L’installation de nos nouvelles installations de combustible HVO est la première sur un site automobile de cette taille et elle complète parfaitement notre stratégie existante de production solaire photovoltaïque et de fourniture d’électricité verte. C’est également un excellent exemple de projet agile et de solution «d’accès» que nous avons pu mettre en œuvre sur notre flotte et notre infrastructure existantes en moins de six mois. Pour l’avenir, nous nous attendons à ce que le projet nous fournisse des informations et des idées que nous pouvons appliquer à notre logistique entrante et sortante plus large afin de réduire davantage notre impact sur l’environnement. »

Photos : Bentley

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