Lors de la fermeture exceptionnelle du Porsche Museum depuis fin 2020 en raison de la pandémie actuelle, l’équipe dédiée à l’entretien et à la restauration des modèles historiques du constructeur de Stuttgart-Zuffenhausen en a profité pour s’occuper de la fameuse Porsche 956 victorieuse des 24 Heures du Mans 1982 (pilotée par Jacky Ickx et Derek Bell). Décrochée du plafond sur lequel elle était fixée à l’envers depuis 13 ans, les spécialistes Porsche vont lui redonner une seconde jeunesse. Un autre modèle similaire a pris sa place
La Porsche 956, qui était auparavant suspendue au plafond d’un coin du musée Porsche durant 13 ans, a été remise sur ses roues via un berceau spécial, pour ensuite être transférée au sein du département des voitures de course historiques, qui se trouve à Weissach et non comme on pourrait le penser au sein de l’atelier situé en face de l’escalator du musée.
Le département du Patrimoine du constructeur de voiture de sport va remettre en état de marche à Weissach l’ancienne voiture gagnante du Mans afin de la faire rouler et la faire participer à certains futurs évènements.
Durant sa restauration, une autre Porsche 956 a pris sa place. Il s’agit d’une voiture d’essai, ayant embarqué le moteur TAG Turbo de Formule 1 et ayant effectué des recherches sur l’effet de sol.
Pour la petite anecdote, la Porsche 956 est capable en théorie de tenir à l’envers sur un plafond à partir de la vitesse de 321,4 km/h. C’est pour cette raison que Porsche avait décidé de l’exposer dans cette positon dés l’ouverture du musée en 2008.
Cet exploit de rouler à l’envers peut être possible grâce à la conception du soubassement spécial de la voiture de course, qui comporte des diffuseurs générant un vide lors de la conduite et qui permet d’aspirer ainsi littéralement la voiture sur la route.
Après plusieurs mois de fermeture, le Porsche Museum rouvrira ses portes aux visiteurs le 16 mars 2021.
Photos : 4Legend.com / Porsche
