28 mars 2024

Finales mondiales du Lamborghini Super Trofeo : 60 voitures se dirigent vers le circuit de Misano

Finales mondiales du Lamborghini Super Trofeo : 60 voitures se dirigent vers le circuit de Misano

Le Circuit Marco Simoncelli de Misano, sur la côte adriatique italienne, accueillera les traditionnelles finales mondiales du Lamborghini Super Trofeo, ainsi que la dernière manche des championnats d’Europe et d’Amérique du Nord. Après une année d’absence – l’édition 2020 a été annulée en raison de Covid-19 – la finale mondiale revient avec une fébrilité d’anticipation, avec le titre global Pro et d’autres titres de catégorie toujours à gagner au cours du week-end.

Plus de 60 voitures Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo orneront le circuit de Misano Adriatico tout au long du week-end des finales mondiales, avec un événement spécial consacré également au tout nouveau véhicule Huracán Super Trofeo EVO2, faisant ses débuts en avant-première privée sur le championnat virtuel de Lamborghini The Real Course propulsée par Assetto Corsa Competizione.

Tout pour jouer en Europe
Dans le championnat d’Europe, la situation est toujours incroyablement ouverte au classement de la catégorie Pro, avec Kevin Gilardoni et Leonardo Pulcini de l’Oregon Team en tête avec 107 points, suivi de Max Weering de Johan Kraan Motorsports à seulement huit points après son impressionnante double victoire au championnat d’Europe au Nüburgring avec Loris Spinelli. Weering pilotera en solo durant le week-end de Misano, tandis que le vice-champion de l’année dernière Gilardoni sera à nouveau associé à l’ancien pilote de monoplace Pulcini. Sebastian Balthasar de Leipert Motorsport est troisième au classement, à 24 points de Gilardoni/Pulcini. Glenn van Berlo et Raúl Guzman sont toujours mathématiquement en lice pour la première place mais ne peuvent pas remporter le titre car ils n’ont pas encore remporté de course cette année, tandis que Gilardoni/Pulcini comptent sur quatre victoires.

Dans la catégorie Pro-Am, Andrzej Lewandowski de VS Racing est presque assuré du titre, compte tenu de son avance de 22 points sur son coéquipier de la saison Karol Basz. Lewandowski fera à nouveau équipe avec son partenaire du Nürburgring Edoardo Liberati et détient une marge inattaquable sur Bromek Formanek/Josef Zaruba (Micanek Motorsport ACCR), troisièmes. À l’opposé, la catégorie Am est très disputée et pas moins de cinq équipages peuvent décrocher le titre à Misano. Claude-Yves Gosselin est actuellement en tête avec 90 points, mais seulement 20 points séparent le Français d’Oliver Freymuth, avec un total de 32 points disponibles ce week-end. En Lamborghini Cup, une bataille aura lieu entre Hans Fabri d’Imperiale Racing et le duo Boutsen Ginion de Pierre Feligioni et Daniel Waszkzinski, avec seulement trois points séparant les deux équipages. Fabri a plus de victoires que Feligioni/Waszkzinski (quatre à trois) mais tout cela pourrait changer lors des deux dernières courses de l’année.

La bataille pour le titre en Amérique du Nord s’intensifie
Richard Antinucci de Dream Racing reste aux commandes de la course au titre North America Pro, prenant 13 points d’avance sur Stevan McAleer de Change Racing dans les deux dernières courses de la saison. Antinucci et McAleer viseront eux-mêmes le championnat, bien que McAleer bénéficiera à nouveau du partenariat avec le Néerlandais expérimenté Jeroen Mul.

Après avoir perdu des points lors de la manche précédente à Laguna Seca, le duo Steven Aghakhani et Jacob Eidson de O’Gara Motorsports/US RaceTronics occupent la troisième place du classement avec 96 points, trois devant Danny Formal et Kyle Marcelli (Wayne Taylor Racing). Dans la catégorie Pro-Am, c’est presque un accord conclu pour Bryan Ortiz et Brandon Gdovic de Precision Performance Motorsports qui n’ont qu’à battre leur plus proche rival Victor Gomez IV (Change Racing) pour être assurés de la couronne du championnat.

C’est une histoire similaire dans la catégorie Am, où Luke Berkeley (Dream Racing) détient un avantage de 17 points sur Ashton Harrison de Wayne Taylor Racing avant le week-end. Berkeley a remporté jusqu’à présent quatre victoires cette saison contre deux pour Harrison, mais le circuit de Misano est un circuit qu’aucun des pilotes n’a visité, donc tout dépendra de celui qui frappera le sol le plus rapidement en Italie. Quant à la Lamborghini Cup, un seul point sépare le leader de Change Racing Matt Dicken et le duo Precision Performance Motorsports de Mark Kvamme et Terry Olson, témoignage de la bataille pour le titre que les deux équipages ont endurée tout au long de l’année.

Les débuts virtuels de l’Huracán Super Trofeo Evo 2
Du 27 au 31 octobre 2021, les fans, les pilotes et les invités auront également la possibilité de pilotée le tout nouveau Huracán Super Trofeo Evo 2 qui fera ses débuts en 2022 pour la première fois, en tant qu’avant-première privée virtuelle Assetto Corsa Competizione conçue sur mesure pour Lamborghini. Les finales mondiales de Misano Adriatico accueilleront un lieu spécial dédié au championnat Lamborghini The Real Race eSports : les participants sont invités à battre le temps établi par les pilotes d’usine Lamborghini sur le circuit prévu ce jour-là. A la fin de la journée, le participant avec le meilleur temps a la possibilité de rencontrer le pilote et de faire un tour autour de Misano Adriactico avec lui. La Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo 2 arrive bientôt sur Assetto Corsa Competizione sur PC (Steam), PlayStation 5 et Xbox X/S.

La finale mondiale du Lamborghini Super Trofeo en chiffres
– 7 éditions de la finale mondiale ont eu lieu, avec la course inaugurale tenue à Vallelunga en dehors de Rome.
– Plus de 17 000 tours ont été bouclés au cours de ces sept éditions. C’est plus de 2 millions de kilomètres !
– 47 nationalités ont été représentées dans la finale mondiale depuis sa création, le Mexique et le Luxembourg étant ajoutés à la liste cette année.
– 6 finales mondiales sur 7 – Shota Abkhazava et Andrea Amici sont les pilotes qui ont disputé le plus de finales mondiales, Amici ayant également effectué le plus grand nombre de tours de l’histoire (246).

Photos : Lamborghini

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