GT Spirit n’arrête pas de nous surprendre avec des reproductions très originales que d’autres fabricants de miniatures au 1:18 n’osent pas sortir. La dernière en date est l’Audi RS 6 Avant DTM de 950 ch spécialement conçue pour Jon Olsson en 2015.
Un modèle unique inspiré des voitures de DTM
Jon Olsson est un grand passionné d’automobile, ayant possédé et personnalisé de nombreux véhicules, allant de la supercar à la Rolls Royce Phantom en passant par différentes Audi RS 6 Avant. Le break le plus puissant de la gamme Audi ne suffisait pas au skieur : trop sage esthétiquement et pas assez puissant! Ayant planifié de participer à l’édition 2015 du Gumball 3000, reliant Stockholm à Las Vegas, il lui fallait une voiture adaptée permettant de se démarquer.
Ayant déjà cette Audi RS 6, il a fait appel à l’expertise de la société suédoise Caresto, fondée par l’ancien ingénieur en chef de Koenigsegg – Leif Tufvesson. Alors que l’intérieur est resté d’origine, l’extérieur a été fortement remodelé avec un kit carrosserie unique en carbone inspiré des voitures de course courant en DTM
L’Audi RS 6 Avant DTM a également eu une préparation châssis et moteur assez poussée via Stertman Motorsport : amélioration du freinage, suspension adaptée, jantes sur mesure au déport impressionnant et kit STM Stage 3+ incluant de surprenant turbos TTE9XX plaqués en or de 18 carats. Au final, ce break de course développe au minimum 950 ch
La carrosserie a reçu un covering conçu par Jon Olsson, façon camouflage dont il en a le secret. Un coffre de toit conçu par 56° Nord permet de transporter des affaires dont des skis à hautes vitesses.
Un monstre en modèle réduit
Cette miniature est un vrai ovni dans le monde de la miniature : difficile de trouver une réalisation aussi folle. Malgré une grande complexité de conception, GT Spirit a relevé le défi et le résultat parle par lui-même : une superbe reproduction qui devait être présentée dans un endroit adapté comme le château de Chantilly au Nord de Paris.
En 2018, le rallye Gumball 3000 ralliant Londres à Tokyo en passant par Bologne en Italie a fait sa première étape au château de Chantilly où le youtubeur POG a attiré une foule énorme afin de le voir avec ses différentes voitures dont son Audi RS 6 Avant C7 et sa Lamborghini Huracán Performante Spyder aujourd’hui vendue.
A l’ouverture de l’emballage, deux éléments retiennent aussitôt l’attention : des décalcomanies des noms des deux passagers (Jon Olsson et son épouse Janni Deler) à poser en option sur les vitres arrière du break de chasse et le coffre de toit en résine.
GT Spirit donne ainsi le choix au collectionneur de monter l’équipement extérieur sur le toit. Cet élément est assez lourd, quasiment plein, intégrant les barres de toit. Son installation est très simple en le posant de part et d’autre des rails de toit.
Ce coffre de toit est bien reproduit avec à son extrémité de petites ailettes peintes en rouge, apportant une touche de sportivité supplémentaire à la voiture.
A l’intérieur, rien de spécial. On retrouve l’habitacle de l’Audi RS 6 Avant C7 de série avec un cuir noir au motif RS avec des inserts en carbone assez réalistes.
Les vitres plus teintées qu’un modèle de série empêchent de bien observer (et photographier) l’intérieur, notamment à l’arrière. On retrouve les caractéristiques des modèles GT Spirit avec la reproduction des ceintures ainsi que des différentes attaches. Le spécialiste français des modèles en résine au 1:18 n’a pas négligé le ciel de toit qui est fidèlement reproduit, même s’il n’est pas facilement visible de l’extérieur.
La grande force de modèle est sa carrosserie unique qui a dû demander un gros travail de reproduction et de fabrication d’éléments à ajouter sur le corps de la miniature moulée en résine. Toutes les pièces de la voiture originale sont présentes et bien ajustées.
La face avant de l’Audi RS 6 DTM est incroyable et impressionnante par l’énorme lame avant indiquant l’extrême largeur du modèle. Elle est maintenue par deux fixations rouges (une de chaque côté). Les flics (éléments aérodynamiques permettant de guider l’air) sont présents sur toute la longueur et de chaque côté de la voiture. Même sur les portes avant!
Cela l’élargit en plus des passages de roues avant et arrière qui ne passent pas inaperçus.
Les bas de caisse participent grandement à l’aspect impressionnant de cet voiture, mêlant fonctionnalité et design. Rien n’a été laissé au hasard pour rendre ce break aussi efficace que monstrueux.
Les énormes jantes en aluminium forgées – chaussées de pneu Michelin (à marquages rouges sur les flancs) – laissent entrevoir un gros système de freinage Movit bien reproduit avec les disques percés. L’espace entre les pneus et les passages de roue sont infimes.
L’arrière n’est pas en reste avec un diffuseur XXL mis en avant via des bandes rouges, des ailerons (toit et hayon) permettant un appui supplémentaire de la voiture à hautes vitesses.
Les derniers éléments aérodynamiques du kit carrosserie sont visibles, la teinte noire de certains endroits du véhicule ne les mettant pas vraiment en avant.
En retournant la miniature, les dimensions hors-normes du modèle sautent aux yeux, notamment en terme de largeur et au niveau de la lame avant. GT Spirit a réalisé un beau modèle à la fois original mais surtout abouti avec la reproduction d’un grand nombre de détails plaisants à observer. Ce ne sera pas le dernier modèle de Jon Olsson à être miniaturisé : son ancienne Audi RS 6 Avant C8 Leon (portant le prénom de son fils) a été annoncée pour fin décembre 2021 sous la référence GT348.
Le petit détail
Sur chaque miniature présentée, un détail particulier retient notre attention. Sur cette reproduction originale, il est difficile d’en choisir un parmi tant d’éléments spécifiques. L’équipement qui caractérise ce modèle – en dehors des étonnants éléments aérodynamiques inspirés du monde du sport automobile – est le coffre de toit. Ancien skieur professionnel, de nombreux véhicules de Jon Olsson en était équipé. Comme sur la vraie voiture, il est amovible avec les barres de toit.
Disponibilité et prix
Commercialisée en juin 2021 chez les revendeurs spécialisés et dans certains magasins de jouets sous la référence GT321, la miniature GT Spirit au 1:18 de l’Audi RS 6 Avant DTM est proposée en édition limitée à 4 000 exemplaires au prix recommandé de 99,95 euros. Quelques mois après, ce modèle est toujours disponible auprès de quelques revendeurs mais uniquement à quelques exemplaires, le gros des ventes ayant déjà été réalisé.
Photos : 4Legend.com / DR
