Porsche a fait le déplacement à Munich à l’occasion du salon automobile IAA Mobility 2021. Le thème principal était l’électromobilité. En plus du concept car Mission R et de la nouvelle 911 GT3 type 992, Porsche a exposé sur le devant de son stand sa gamme actuelle de modèles 100% électriques : les Taycan berline et Taycan Cross Turismo.
Porsche a pris le virage des modèles électriques via des modèles hybrides comme le Porsche Cayenne et la Panamera mais surtout via ses premiers modèles entièrement électrifiés : la gamme Taycan se composant d’une berline et d’un break de chasse baroudeur disponibles en différentes motorisations.
Afin de mettre en avant ce nouveau type de véhicule alliant sportivité, performances et durabilité sur la Wittelsbacherplatz au centre de Munich, Porsche a exposé sur son stand un modèle de chaque carrosserie.
Le Porsche Taycan berline exposé représente l’entrée de gamme avec l’option Performance Battery Plus de 93,4 kWh et une puissance de 380 ch (280 kW) – 476 ch (350 kW) en mode boost avec un couple de 357 Nm. Ce modèle est équipé de plus de 51 000 euros d’options, notamment via Porsche Exclusive Manufaktur.
Le second modèle a une configuration différente : le Porsche Turbo S Cross Turismo adopte une décoration originale sur son capot rappelant que ce modèle est électrifié. Avec une batterie de 93 kWh, le break à 4 roues motrices offre une puissance combinée de 625 ch (460 kW) avec un couple de 1 500 Nm, poussée à 761 ch (560 kW) en mode overboost. Porsche a également mis un florilège d’options sur ce modèle : plus de 67 000 euros.
Sa vocation loisir est mise en avant avec la présence d’un porte vélo intégré dans son parechocs arrière, spécialement conçu par Porsche Tequipment. Un vélo électrique Porsche est posé dessus, appuyant une nouvelle fois l’importance de l’électromobilité dans la stratégie du constructeur de voitures de sport de Stuttgart-Zuffenhausen.
Une miniature du Taycan Cross Turismo était également présente sur le totem entre les deux modèles.
Photos : 4Legend
