Test des coussins de pneu ALTairEGO Comfort – Une bonne protection des pneus en stationnement

Test des coussins de pneu ALTairEGO Comfort – Une bonne protection des pneus en stationnement

Le marché des coussins de pneu propose deux types de solutions : du low cost pas très efficace en plastique dur et du haut de gamme avec des matières flexibles à mémoire de forme, épousant bien les pneus afin de les protéger tel un cocon. C’est justement l’un de ces produits que nous avons pu tester sur du long terme : le set de coussins de pneu de la société italienne ALTairEGO Comfort, composé de deux coussins à simple rampe (pour le fond de la place) et deux à doubles rampes (pour l’entrée de la place).

Coussins de pneu ALTairEGO
ALTairEGO est une marque de la société italienne Pregio! srl dont le siège est à Lugo di Ravenna, en Italie. Sa spécialité : les coussins de pneu pour différents types de véhicules afin de les protéger lors d’immobilisations plus ou moins longues.

Les coussins de pneu ALTairEGO sont fabriqués à 100% en Italie avec des matières première issues du pays, formant une espèce de mousse synthétique. La technologie exclusive utilisée permet d’éviter le phénomène d’ovalisation du pneu lors d’un stationnement prolongé agissant sur une partie du pneu. Une fois le pneu posé sur l’un des modèles de coussins développés par la firme italienne, la matière forme un cocon autour du pneu afin de le protéger.

Un pneu, par exemple en 215/65 R16,  présente une empreinte de fil sur le sol d’environ 185 centimètre carré, tandis que le même pneu, lorsqu’il est posé sur un coussin de pneu ALTairEGO, montre une empreinte au-dessus de 700 centimètre carré. Cela permet de diviser le poids à vide de la voiture par 4, passant de 2 kg par centimètre carré au sol à moins de 700 grammes par centimètre carré à l’intérieur du coussin. Ainsi le pneu est beaucoup moins sollicité lorsque la voiture est stationnée durant un certain laps de temps.

Les coussins de pneus ALTairEGO sont déclinés en trois lignes de produits, prenant en compte 3 aspects fondamentaux : poids à vide, largeur des pneus, utilisation prévue (courte ou longue durée de stationnement) :
– Comfort (utilisation fréquente et facilitée pour le grand public), coussins plus grands, doubles et simple rampes;
– Showster (pour les expositions de véhicules dans des showrooms ou lors de salons), coussins un peu plus petits que les Confort, doubles rampes;
– Storaway (pour un stockage de longue durée ou un hivernage), coussins aux dimensions plus restreintes et un peu moins facile d’utilisation, doubles et simple rampes.

5 modèles sont proposés :
Mini – voitures d’un poids à vide maximum de 800 kg,
– Midget – voitures d’un poids à vide maximum de 1 500 kg,
– Super – voitures d’un poids à vide maximum de 2 000 kg,
– Premium – voitures d’un poids à vide maximum de 2 750 kg,
– Leader – voitures d’un poids à vide maximum de 4 000 kg.

Test de longue durée des coussins de pneu ALTairEGO Comfort
Coussins Comfort en modèle Super
Le modèle choisi pour notre test de cousins de pneu s’est porté sur la série Comfort, destiné aux particuliers pouvant les utiliser facilement et plus ou moins régulièrement. Le poids à vide des véhicules utilisés ne dépassant pas les 2 000 kg, la gamme Super a été adoptée.

La série Comfort se compose de 2 coussins à doubles rampes par lesquelles les roues avants ou arrière entrent dans les coussins avant d’en ressortir et d’entrer dans les coussins à rampe simple pour s’y arrêter et stationner le véhicule.

A la réception du colis, on découvre les 4 coussins de pneu d’excellente qualité et très agréable au toucher. Le logo de la marque est présente sur l’un des deux côtés. Une notice en papier est fournie. Elle présente toutes les informations nécessaires à une bonne utilisation des coussins et même à leur entretien. Dorénavant, une nouvelle notice couleur de meilleure qualité est automatiquement fournie.

Les deux coussins à doubles rampes mesurent 74 cm de long, 50 cm de large et 6,5 cm de haut. Les deux coussins à simple rampe mesurent 62 cm de long, 50 cm de large et 6,5 cm de haut. La coupe droite est destinée à être orientée face au mur au fond de la place (à l’avant ou à l’arrière du véhicule). Elle n’est pas prévue pour servir à la descente ou la montée de la roue sous peinte d’endommager la matière. Cette mise en place est très importante!

Le socle intégré dans chaque coussin de pneu est une plaque de matière composite permettant de maintenir sa planéité. Le revêtement antidérapant permet aux coussins de ne pas bouger lorsque la voiture monte dessus ou en descend, contrairement à certains concurrents. C’est un véritable point fort!

Placement simple
Le placement des coussins est assez simple : il suffit de les mettre devant ou derrière les roues pour les positionner au bon endroit (selon le sens du stationnement). Il existe une seule manière de les installer : les coussins à simple rampe se positionnent au fond de la place, tandis que les coussins à doubles rampes sont du côté de l’entrée du garage ou de la place. Ces dernières permettent de monter dessus et d’y descendre des deux côtés.

La montée et la descente se font très facilement et rapidement, sans aide extérieure. Il est conseillé d’ouvrir sa porte afin de savoir si les pneus sont bien centrés sur les coussins.

La texture de la matière constituant les coussins est assez rigide pour porter les pneus tout en gardant une certaine souplesse et élasticité. Les flancs des pneus sont aussi protégés, ce qui n’est pas le cas d’une très grande majorité des concurrents.

Après plusieurs mois d’immobilisation, la première voiture testée a été descendue afin d’observer une éventuelle déformation des coussins. Après des dizaines de kilomètres de roulage, aucune vibration ne s’est fait ressentir au volant ou à l’arrière du véhicule.

Dès que la voiture est descendue de ses coussins, la mousse a repris quasi instantanément sa forme et la surface de chaque coussin était plane comme lors de la livraison. Ce qui est un très bon point, mettant en avant l’efficacité des matériaux développés.

Un point important mentionné dans la notice : ne tournez surtout pas les roues sur les coussins au risque des les abîmer. Il faut monter dessus avec les roues droites.

Nettoyage facile
Selon la notice fournie par le fabriquant, les coussins de pneu ALTairEGO sont faciles à nettoyer et résistent même à l’essence. Pour le nettoyage, effectivement c’est assez simple et rapide. Des dépôts de boue et de neige fondue ont atterri durant l’hiver 2021 sur les coussins, séchant dessus par la suite.

Pour leur redonner leur éclat, il suffit de prendre un jet d’eau (pas de jet haut de pression) ou d’utiliser une baignoire afin de les nettoyer et les rincer à l’eau tiède avec la main. La saleté part très facilement.

Il suffit ensuite de les laisser sécher afin de pouvoir les repositionner dans le garage ou sur la place de parking couverte. En hiver, l’idéal est de les laisser sécher une nuit dans la baignoire afin que l’eau puisse s’évaporer et couler en bas des coussins (similaire à une éponge quand ils sont mouillés). Après nettoyage, la matière reprend son aspect initial offrant toujours les mêmes performances.

Les véhicules ayant servi aux essais (de fin août 2020 à février 2021) étaient une Audi A4 Cabriolet et une Audi RS 4 Avant, utilisées uniquement en loisir et restant souvent stationner dans leur garage.

Avis
Les coussins de pneus ALTairEGO Comfort Super sont de très bonnes factures et remplissent parfaitement leur rôle de protection contre l’ovalisation des pneus, bien plus enveloppant que les modèles concurrents. Ils se situent dans les produits haut de gamme, que l’on retrouve de plus en plus dans des salons automobiles, notamment dédiés aux anciennes et aux voitures de collection. La marque italienne fait du « private label » pour divers constructeurs automobiles haut de gamme depuis près de 10 ans, comme par exemple Aston Martin qui propose à la vente des coussins de pneu avec leur sigle. Concernant l’esthétique, le spécialiste italien propose des options de couleurs afin de les personnaliser.

Si vous avez plusieurs voitures, dont certaines se retrouvent plus ou moins souvent à l’arrêt, les coussins de pneu sont un équipement indispensable à posséder dans son garage. Quand on voit le prix d’un train complet de pneus pour certaines voitures, il serait dommage de les abîmer alors que la voiture ne roule pas énormément.

Il existe différents produits plus ou moins efficaces sur le marché, allant de simples cales de pneu en plastique bon marché ne servant réellement à rien et pouvant abîmer le pneu à la longue en le déformant aux produits haut de gamme comme celui-ci qui épouse parfaitement le pneu et le protège d’une moyenne ou longue immobilisation. L’efficacité est ainsi assez élevée et c’est ce point qu’il faut privilégier dans le choix de coussins de pneu. L’avantage supplémentaire des produits d’ALTairEGO est leur facilité d’entretien et d’utilisation, s’affranchissant d’un risque de glissade lorsque la voiture est montée dessus, grâce à l’excellente accroche des coussins.

Le prix est aussi dans la moyenne des modèles haut de gamme concurrents.

Prix et où les acheter
Les prix varient selon le modèle choisi et le poids de votre véhicule. Comptez environ 500 euros pour la série Comfort Super, comprenant les 4 coussins de pneu. Si vous êtes intéressé par ces produits, il suffit de vous rendre sur le site d’ALTairEGO afin d’avoir des conseils personnalisés et les leur acheter en les contactant directement ou chez des revendeurs spécialisés.

Photos : 4Legend.com

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