Porsche Cars North America, Inc. rappelle un véhicule Taycan de 2020 suite à des suspensions avant et arrière pouvant être mal alignées. D’autres modèles Porsche Taycan en Europe sont également concernés.
Le 7 décembre 2021, Porsche a été informé que certains modèles Taycan ont été produits avec de mauvais paramètres de la caméra mesurant les écarts des paramètres de l’axe durant la production. Automatiquement, une enquête a été ouverte pour connaître les dégâts potentiels des pneus et les conséquences.
Le 26 janvier 2022, le département de sécurité des produits Porsche a déterminé que les véhicules concernés par ce défaut peuvent ne pas être conformes aux spécifications concernant l’alignement de la suspension et qu’une perte soudaine de pression d’air ne peut être exclue. Une campagne de rappel a ainsi été décidée pour les exemplaires identifiés notamment en Europe et un seul exemplaire aux États-Unis.
Ce défaut peut entraîner une usure prématurée des pneus occasionnant une perte de traction. Si les pneus sont usés jusqu’à la carcasse, une crevaison voir un éclatement des pneus peut survenir, entraînant une perte du contrôle du véhicule voire un accident sans prévenir.
Le conducteur peut entendre des bruits anormaux et ressentir des vibrations. Une perte de pression des pneus peut être constaté via le système TPMS.
Le rappel consiste a rendre visite à un réparateur Porsche agréé afin qu’il puisse inspecter les essieux avant et arrière, ajuster l’alignement si nécessaire et remplacer gratuitement tout pneu usé prématurément ou inégalement.
L’importateur Porsche aux États-Unis a ainsi émis un rappel (référence ANA2) pour un modèle Taycan produit le 14 octobre 2020. La raison est un mauvais alignement des suspensions avant et arrière par rapport aux spécifications du constructeur automobile. Pour les modèles européens, aucune information n’est pour le moment disponible.
Photos : Porsche
