24 ans après la dernière présence d’Audi Tradition à Montlhéry lors du Grand Prix de l’Age d’Or, le Vintage Revival 2024 a accueilli sur le célèbre circuit au Sud de Paris des modèles d’exception du patrimoine de la marque aux quatre anneaux : Horch 780, Horch 853 A, Wanderer W22 SportCoupé Hornig, Wanderer Stromlinie Spezial, Auto Union Type D. Le pilote italien Rinaldo « Dindo » Capello était également présent afin de piloter deux voitures de course sur le circuit de Montlhéry.
Pour pouvoir admirer à Montlhéry des modèles du Patrimoine Audi dont la célèbre Auto Union Avus de 1937, il fallait être présent en juin 2000 avec la dernière venue du département historique sur ce lieu ayant accueilli de nombreuses courses automobiles sur son circuit caractérisé par des courbes inclinées.
En 2000, nous étions présents et ce retour d’Audi Tradition 24 ans plus tard au même endroit était rempli d’émotions. A l’occasion du centenaire du circuit de Montlhéry, le Vintage Revival 2024 (7ème et surement la dernière édition) rassemblait des centaines de véhicules d’avant guerre (voitures, motos et même vélos). Parmi les nombreuses marques représentées, citons par exemple Bugatti, Bentley, Renault, Simca, Delahaye, Sefac.
Lors des 2 jours de l’évènement qui s’est tenu les 11 et 12 mai 2024, divers événements ont eu lieu avec des expositions de voitures classiques avec de nombreux clubs et quelques constructeurs automobiles comme Audi Tradition et Renault Classic. Divers plateaux de véhicules ont pu faire le spectacle sur le circuit afin de mettre en avant les bolides.
La marque aux quatre anneaux a répondu à l’invitation du Vintage Revival 2024 en amenant 5 véhicules d’exceptions qui ont marqué les années 1930. Un stand dédié était présent afin d’exposer ces voitures dont trois sont des véhicules de course.
Parmi elles, deux ont été pilotées par le triple vainqueur aux 24 Heures du Mans (2003, 2004 et 2008) avec Audi et Bentley durant les deux jours de l’évènement. Les voitures retenues étaient les deux Wanderer : Wanderer W22 SportCoupé Hornig de 1934 (reconstruction de l’une des 3 voitures ayant couru à la course « 2000 km durch Deutschland ») et Wanderer Stromlinie Spezial de 1938 (l’une des 3 voitures ayant participé à la course Lège-Rome-Liège en 1938).
Admirer le roulage de ces deux voitures sur circuit avec leur sonorité particulière fut très intense et rare. Ce fut un beau spectacle dans un cadre adapté.
Trois autres véhicules sont restés en exposition statique sur le stand Audi Tradition : une Auto Union Type D Grand Prix de 1939, une Horch 780 Sport Cabriolet de 1933 et une Horch 853 A Sport Cabriolet de 1938.
Photos : 4Legend.com
