Audi transporte ses voitures neuves par train dans toute l’Allemagne grâce à l’électricité verte

Audi transporte ses voitures neuves par train dans toute l’Allemagne grâce à l’électricité verte

Le département logistique d’Audi est un pionnier de la protection du climat. À l’heure actuelle, tout le transport ferroviaire en Allemagne pour AUDI AG n’émet pas de CO2. En Allemagne, Audi est la première entreprise à organiser ses opérations logistiques par rail pour être complètement neutre en émission de CO2. En choisissant l’offre « DBeco plus » de DB Cargo, la société réduira les émissions de CO2 de plus de 13 000 tonnes chaque année, obtenant un jalon important dans le chemin de la production neutre en CO2.

Audi utilise le transport ferroviaire «DBeco plus», respectueux de l’environnement, pour ses voitures depuis 2010. Depuis le 1er août 2010, les «trains verts» circulent d’Ingolstadt au port d’Emden à la mer du Nord. Audi est donc la première entreprise à utiliser des trains fonctionnant à l’électricité verte. Et depuis 2012, les « trains verts » transportent aussi des voitures vers Emden depuis l’usine Audi de Neckarsulm. Jusqu’à présent, près de 1 600 000 automobiles ont été transportées et 63 000 tonnes d’émissions de CO2 ont été évitées.

« Avec cette transition, nous réduisons considérablement les émissions de CO2 de nos opérations logistiques et nous apportons une contribution durable à la protection du climat », a déclaré Heiko Schultz, responsable de la logistique des transports chez AUDI AG. Sept ans après le début du projet, tout le transport d’Audi avec DB Cargo vers et depuis les deux usines de production en Allemagne est maintenant sans CO2. Cela s’applique non seulement aux trains qui quittent les deux usines allemandes, mais aussi tout le transport ferroviaire de marchandises arrivant aux usines, y compris les composants de production et les matériaux mis à disposition par les fournisseurs. Chaque jour, environ 25 trains sont chargés ou déchargés de matériaux et de voitures dans les deux usines. « Nous sommes heureux d’être la première entreprise de logistique ferroviaire à rendre nos opérations de transport sans CO2, et donc à apporter une contribution importante à l’objectif de production neutre de CO2 d’Audi », a ajouté Jens Nöldner, PDG de DB Cargo Logistics GmbH.

DB Cargo a d’abord calculé l’exigence d’énergie spécifique pour les opérations de transport de son produit « DBeco plus ». Pour le transport ferroviaire actuel, DB Cargo remplace complètement la quantité d’énergie requise par l’électricité verte, qui est obtenue uniquement à partir de sources d’énergie renouvelables en Allemagne. DB Cargo réalise ainsi ses services de transport pour Audi sans CO2 et investit en outre dix pour cent des revenus dans le développement d’installations pour produire ou stocker de l’électricité régénérative. Cela signifie qu’Audi protège deux fois plus le climat pour son transport.

Avec le passage au transport ferroviaire, Audi poursuit son objectif de rendre sa fabrication automobile complètement neutre en CO2 dans un avenir prévisible. En 2014, Audi a été la première entreprise à avoir son empreinte CO2 certifiée selon la norme internationale ISO 14064 et utilise les résultats de cette certification pour dériver continuellement des mesures visant à réduire son empreinte environnementale. La société a analysé en détail les émissions pendant tout le cycle de vie d’une automobile, puis a dérivé des mesures appropriées pour assurer de nouvelles réductions. Les experts de DEKRA Certification GmbH et DEKRA Certification Inc. ont examiné et confirmé les sources de données et les calculs sur lesquels ils étaient basés.

Audi utilise également plusieurs locomotives hybrides au sein de son usine d’Ingolstadt, permettant ainsi au constructeur aux quatre anneaux de protéger l’environnement et ses salariés.

Photos : Sylvain RICHARD / AUDI AG

About The Author

Related posts

Leave a Reply