Porsche 911 Turbo S Package Type 964 de 1994 – RM Auctions – Sotheby’s – Paris 2017

Porsche 911 Turbo S Package Type 964 de 1994 – RM Auctions – Sotheby’s – Paris 2017

L’une des 17 Porsche 911 Turbo S 3,6 Type 964 – construite avec la face avant normale (série Package)- est exposée par RM Auctions – Sotheby’s à Paris aux invalides en marge de la grande vente aux enchère qui aura lieu le 8 février 2017.

Ce modèle exceptionnel et rarissime exposée à Paris est l’une des plus rares et des plus attirantes Porsche 911 de la génération 964.

Présentée au début de l’année 1990, la 911 Turbo S du type 964 a tout d’abord été équipée du moteur turbocompressé 3,3 litres de la précédente 911 de la génération 930, dans la mesure où le 3,6 litres Turbo n’était pas encore tout à fait prêt. Ce moteur était finalement proposé pour les millésimes 1993 et 1994, pendant lesquels seuls 1 500 exemplaires de Turbo et Turbo S ont été produits. Ces voitures étaient aussi équipées de plus gros freins à « étriers rouges » et de jantes Speedline, avec une hauteur de caisse abaissée de près de 1,5 cm.

Alors que la grande majorité des Turbo S étaient dotées du « Flachbau » (nez plat ou  flat nose proposé en option gratuite), ce modèle pouvait néanmoins être fourni avec la face avant traditionnelle de la 964. On compte 76 exemplaires en version « Flachbau », et seulement 17 911 Turbo S type 964 dotées de la face avant conventionnelle, ces dernières constituant la série « Package ».

Ces voitures étaient également équipées de l’option X88, avec un radiateur d’huile auxiliaire, et voyaient leur puissance passer à 385 ch. Cet accroissement de puissance résultait de l’installation d’un turbocompresseur plus important à la pression de suralimentation accrue, d’arbres à cames plus efficaces, de nouvelles culasses, de réglages de distribution modifiés. Un différentiel autobloquant ZF figurait aussi parmi les équipements. En outre, l’équipement de cette série spéciale comprenait les nouveaux spoilers avant X92 et l’aileron arrière X93, ainsi que les entrées d’air optionnelles X99.

Cet exemplaire – issue d’une grosse collection Porsche de Suisse – a une allure particulièrement menaçante, avec sa couleur noire et son intérieur noir. Elle a un peu moins de 23 000 km d’origine et se présente avec sa peinture d’origine dans un superbe état.

Cette voiture a été achetée par son propriétaire actuel aux États-Unis, où elle avait notamment appartenu à un joueur de baseball professionnel.

Son numéro de châssis est WP0AC2969RS480409.

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