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Genève 2018 – ABT RS4-R avec la jante ABT Aero Wheel – L’Audi RS 4 Avant B9 revue par ABT Sportsline

Genève 2018 – ABT RS4-R avec la jante ABT Aero Wheel – L’Audi RS 4 Avant B9 revue par ABT Sportsline

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Le modèle phare du préparateur allemand ABT Sportsline au salon automobile de Genève 2018 était l’ABT RS4-R, la nouvelle Audi RS4 Avant revue et corrigée. Une autre nouveauté de taille y était aussi présentée : la jante ABT Aerorad (ou Aero Wheel en anglais).

Comme chaque année à Genève, ABT Sportsline a un stand non loin de celui d’Audi, présentant ses dernières réalisations. La pièce maîtresse est l’ABT RS4-R en gris Nardo, une version plus vitaminée que l’Audi RS 4 Avant B9 de série (voir article présentation ABT RS4-R) avec une puissance de 530 ch (390 kW) et 690 Nm.

Au fil des ans, Audi devient trop sage sur ses modèles sportifs et il existe des préparateurs qui font ressortir le côté bestial de la voiture, que cela soit au niveau des performances, du bruit via un échappement à 4 sorties et par des appendices aérodynamiques en carbone comme les flaps, le diffuseur arrière, la lame avant, …

Le carbone est devenu un élément obligatoire dans toute préparation carrosserie, afin de donner à la voiture un côté plus sportif.

Jante ABT Aero Wheel
ABT Sportsline a été encore plus loin en créant un nouvel élément se fixant sur la jante en 21 pouces du préparateur allemand. Cet élément en forme de disque plat, lui aussi en carbone, se fixe sur la face avant de la jante et les extrémités du design de la jante sont peints dessus sur ce prototype présenté à Genève.

Cette nouvelle jante est baptisée ABT Aerorad (aero wheel ou roue aéro). Elle est a été inaugurée sur l’ABT RS6+ Phoenix du skieur Jon Olsson (voir article présentation ABT RS6+ Phoenix). Les avis sur cette nouvelle jante ABT sont assez mitigés : soit on aime, soit on déteste. Le juste milieu n’existe pas.

Au delà de son design et de la possibilité de la personnaliser selon ses moindres désirs (la seule limite est la surface du disque en carbone), ce prototype de jante est issu du sport automobile et notamment de la Formula-E (Formule E).

Cette nouvelle génération de jante est née du désir de Jon Olsson d’en avoir sur sa voiture, suite à sa découverte lors d’une course de Formule E. ABT Sportsline a ainsi su écouter les désirs du suédois et après des études de conception a réussi à en fabriquer à l’état de prototype pour son RS6+.

L’avantage de cette configuration de jante est d’avoir des propriétés aérodynamiques supérieures permettant d’avoir moins de résistance et ainsi gagner en vitesse. Le salon de Genève était le meilleur endroit pour recueillir l’avis des gens afin qu’ABT puisse continuer à avancer avec ce concept audacieux et original.

Photos : 4Legend.com / Audi / ABT Sportsline

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