Voici une belle rencontre faite au salon automobile Techno Classica 2019 se tenant chaque année à Essen en Allemagne : l’une des deux Lamborghini 400 GT Spyder de 1967 construite par Jerry Fandytis dans les années 1990.
Après avoir produit sa première voiture via la 350 GT, Lamborghini a rapidement lancé son évolution via la 400 GT, ces deux premiers véhicules ayant permis au constructeur transalpin de faire sa renommée et prendre la voie du succès dans le secteur des GT sportives de grande qualité.
La Lamborghini 400 GT était l’une des dernières voitures de série à être conçue par Carrozzeria Touring Superleggera, qui a cessé ses activités en 1968 et qui n’en a produit que 247 exemplaires.
Comme toujours avec de belles voitures sportives, une poignée de clients sélectionnés, ayant les moyens financiers pour les payer, souhaitaient quelque chose de vraiment spécial. Ainsi, un très petit nombre de Lamborghini 400 GT à carrosserie spéciale ont été créées en dehors de l’usine, comme la 4000 GT Flying Star II.
La Lamborghini 400 GT Spyder est un cabriolet à 2 places, transformée sur la base de la 400 GT (coupé) à seulement deux exemplaires (châssis 00577 et 01267) dans les années 1990 par Jerry Fandytis.
La base des deux modèles était une Lamborghini 400 GT à carrosserie Superleggera en acier, choisie pour sa résistance et sa rigidité, et dotée d’un capot avant en aluminium et d’un capot de coffre léger.
Ce modèle (châssis 01267 et moteur 1439) – avec un intérieur en cuir beige, une moquette en laine Wilton et un volant Hellebore – a été livré neuf par le garage Lambrocar à Milan au Dr Sampietro le 11 juin 1967. Son moteur v12 de 4,0 litres (3 929 cm3), avec six carburateurs Weber et accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, développe 320 ch.
Dans les années 1990, cette voiture, à l’origine en coupé, a été minutieusement transformée en Spyder par Jerry Fandytis. La voiture a été terminée dans une finition concours avec une teinte noire (tout comme le second exemplaire transformé), de meilleure qualité et finition que lors de sa sortie de la chaîne de production.
Le style de la nouvelle carrosserie ouverte améliore les lignes déjà attrayantes de la Lamborghini 400 GT. Lors de sa présentation au Concorso Italiano de 1999 à Monterey, la voiture a fait sensation. Elle a ensuite été présente à Pebble Beach et aux 50 ans de Lamborghini.
Le spécialiste Lamborghini allemand Klima Lounge propose ce modèle à la vente au prix de 2 950 000 euros.
Photos : 4Legend.com / RM Sotheby’s
