Markus Duesmann confirme l’abandon de l’Audi A1

Markus Duesmann confirme l’abandon de l’Audi A1

RIP Audi A1 ! L’actuelle et seconde génération de la citadine de la marque aux quatre anneaux vit ses dernières années. Lors d’une interview donnée à Automotive News, le PDG d’AUDI AG – Markus Duesmann – a officialisé l’arrêt de la gamme A1 après la fin de vie de la génération actuelle d’ici 2025. Elle ne sera pas remplacée.

Après vous avoir donné cette information en début d’année, nous vous confirmons aujourd’hui que le constructeur bavarois abandonne bien à son tour le segment des petites voitures proposant de petites motorisations 3 et 4 cylindres. Le virage pris par l’électrification et le succès des voitures plus grandes comme les SUV ont raison de la petite Audi. Cela ne signifie pas pour autant qu’une future citadine entièrement électrique ne sera pas commercialisée dans le futur.

Lors de l’échange intéressant avec Automotive News, Markus Duesmann a confirmé que l’A1 sera retirée après sa génération actuelle. Concernant les conséquences de l’arrivée de la prochaine norme d’émissions Euro 7 en Europe dans la future gamme Audi, il a déclaré : « Beaucoup dépendra de l’objectif final de l’Euro 7. Nous savons qu’à l’avenir, il sera assez difficile d’offrir des moteurs à combustion dans les segments plus petits car les coûts augmenteront. Par conséquent, nous n’aurons pas de successeur à l’A1. Si les nouvelles règles Euro 7 ne sont pas trop sévères, cela nous permettra d’investir davantage dans l’e-mobilité. »

Une fois que l’A1 sera arrêtée, le Q2 deviendra l’offre d’entrée de gamme d’Audi, le constructeur automobile « ne pouvant rien faire de plus petit » selon Markus Duesmann.

Concernant l’avenir de la future gamme Audi d’ici 2030, Markus Duesmann annonce qu’elle sera différente selon les lieux géographiques en fonction des normes régionales : l’Europe n’aura quasiment que des motorisations électriques voire hybrides alors que la Chine et les Etats-Unis auront encore plus de moteurs à combustion à hybridation légère voire plus importante.

Photos : Audi

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