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Essais de produits d’entretien automobiles pour affronter l’hiver et la neige

Essais de produits d’entretien automobiles pour affronter l’hiver et la neige

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L’hiver n’étant pas encore fini, étant encore confronté à de la neige et du givre quelques jours auparavant, il est encore temps de s’armer de produits facilitant sa vie d’automobiliste. J’ai eu l’occasion d’essayer en période de grand froid et aussi lors de redoux quelques produits de la marque Bardahl pour faire face au froid et au gel.

Bardahl, société américaine fondée en 1939, s’est spécialisée dans des produits lubrifiants puis dans des additifs pour tous types d’engins mécaniques. La société s’est fortement focalisée dans le domaine automobile, notamment en France.

Bardahl étant sa gamme de produit à l’entretien des véhicules et notamment dans des solutions pour faire face au froid et au gel, notamment en hiver, que cela soit dans des régions très froides (à la montagne par exemple), en plaine où les gelées sont fréquentes mais aussi en ville où le froid est aussi présent.

Nous avons tous été confrontés à plusieurs reprises à des situations gênantes, par exemple le matin avant de partir en au travail ou en station de ski lorsqu’il faut dégivrer la voiture et même ouvrir la porte. Comment dégivrer son pare-brise rapidement? Comment débloquer une serrure gelée? Comment bien voir lorsqu’il pleut ou il neige sur des routes salées? Comment protéger sa voiture efficacement si cette dernière dort dehors?

A chaque problème sa solution avec des produits adaptés qui permettront de parer au froid, au gel et au température négative. Bardahl a développé une gamme de produits pour affronter le froid hivernal particulièrement pour les véhicules qui dorment dehors.

Pour m’en rendre compte, j’ai pu tester en conditions extrêmes quelques produits très utiles, notamment en Montagne avec des températures descendant en-dessous de 21°C certaines nuits, avec du givre et de la neige en abondance.

Lave-glace hiver dégivrant -30°C
Le premier produit est un lave-glace hiver dégivrant, résistant -30°C (il existe aussi un autre produit allant jusqu’à -15°C pour ceux qui ne sont pas dans des régions trop froides). Il s’agit de lave-glace dit prêt à l’emploi. Il suffit de le verser dans votre réservoir de lave-glace dès que celui-ci est vide afin de garder les propriétés dégivrantes.

Par rapport à un réservoir « normal » utilisé durant le printemps ou l’été, celui conçu spécifiquement pour l’hiver assure une protection anti-givre durant tout l’hiver. Il permet ainsi de rouler sous des températures négatives sans que le pare-brise ne se mette à geler et même lorsqu’il neige. Il suffit de le verser via le bec-verseur anti-éclaboussures du bidon de 5 litres dans votre réservoir de lave-glace et vous pouvez aussitôt l’utiliser. Sans méthanol et super dégraissant, il est compatible avec les optiques en polycarbonate si vous êtes équipés de phares au Xenon.

Si la neige tombe abondamment, vos essuie-glaces vont avoir de plus en plus de mal à nettoyer votre pare-brise car du givre va se former dessus. J’ai pu tester les deux configurations avec un lave-glace -5°C et celui de Bardahl. C’est le jour et la nuit en conditions très froides. Même le matin avant de partir, après avoir enlevé la majorité de la neige fraîche, le lave-glace dégivrant a fait rapidement son effet pour me permettre d’avoir une excellent champ de vision. Idem sur autoroute qui avait été salée : des traces blanches dues au sel ont tendance à vite apparaître sur le pare-brise. Si vous n’avez pas un bon produit lave-glace dégivrant, cela devient infernale car les essuie-glaces beurre votre champ de vision. Ce n’est ainsi pas du luxe d’alterner selon les saisons le type de lave-glace.

Dégivrant vitres & serrures
Si votre vitre ou votre serrure est gelée, évitez d’uriner dessus comme dans le film « Les bronzés font du ski ». Il existe des produits dégivrants à pulvériser comme celui développé par Bardahl, efficace jusque -25°C. Il suffit de tourner d’un quart son bouchon et d’appuyer sur la gachette afin de pulvériser le produit sur votre vitre ou pare-brise gelé, votre joint collé, votre serrure voire votre trappe à carburant. Son action est immédiate, ne laisse aucune trace et n’abîme pas la voiture.

J’ai pu le tester sur la porte conducteur dont les joints étaient collés à cause des très basses températures. Je n’ai ainsi pas eu à forcer et à éventuellement abîmer le joint. Idem avec le pare-brise gelé. Cela m’a évité de gratter et d’abîmer mes balais d’essuie-glace qui n’aiment pas racler sur du givre. L’action est assez rapide grâce à une pulvérisation large. Le flacon de 750 ml permet de voir venir et de tenir un bon moment. L’idéal est de mettre une bâche sur le pare-brise, surtout vu son prix moyen bas (moins de 3 euros). J’ai pour habitude de le faire chaque hiver, le soir en rentrant. Le matin, il suffit de l’enlever en moins de 10 secondes et de la laisser sécher pour la remettre le soir.

Antigel gazole
Le dernier produit testé s’adresse au conducteurs de véhicules diesel. Selon les régions où vous vous trouvez et selon la qualité du carburant diesel présent dans le réservoir de la voiture, il existe un antigel gazole Bardahl protégeant le carburant jusqu’à -28°C, pouvant se révéler un précieux allié. Durant l’hiver lors de fortes chutes des températures, les carburants peuvent geler avec la formation de givre.

Cet antigel gazole est assez simple à utiliser et permet de traiter jusqu’à 160 litres de gazole. Il suffit de regarder les graduations de la fiole et de verser le bon volume d’antigel en fonction du nombre de litres de carburant à mettre. Cela doit se faire juste avant le plein dans le réservoir à carburant et avec des températures au-dessus de 5°C.

La réglette intégrée permet un bon dosage du produit. Il ne faut pas verser trop vite sous risque d’en mettre plus que prévu.

Des produits utiles
Comme pour les pneus en hiver et les équipements hivernaux, il existe des produits d’entretien adaptés à la période hivernale. Ils peuvent paraître inutiles pour certains, notamment les citadins pensant ne jamais avoir besoin d’équipements hivernaux. Dans la réalité, ils s’avèrent être de bonnes aides, notamment quand on ne s’y attend pas. Le produit le plus important est sans aucun doute le lave-glace, allant au minimum à -15°C. Cela peut paraître extrême, mais durant la nuit en hiver, les températures peuvent descendre très fortement. Idem avec le produit de dégivrage de la voiture à garder chez soi durant la nuit.

Photos : 4Legend.com

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Passionné de tout ce qui roule, vole et flotte.

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