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Top 5 des modèles Porsche les plus chers de tous les temps

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La série Top 5 de Porsche est de retour. Lors du premier match de la saison, Ted Gushue présente des modèles Porsche exclusifs qui ont atteint des valeurs record aux enchères : voitures de série et de course.

Au début de la troisième saison, Porsche accueille Ted Gushue, qui s’est fait un nom en tant qu’expert des voitures rares et exclusives au cours de son mandat de longue date au poste de directeur de la rédaction de Petrolicious. Gushue présente les cinq voitures Porsche les plus chères devant le Château Solitude à Stuttgart.

Le premier modèle est une véritable légende de la voiture de sport : la Porsche 917/30 Spyder. Avec sa livrée bleue et jaune et son logo «Die Hard», elle séduit non seulement les fans de la série de courses CanAm, mais se positionne également comme l’une des voitures de sport les plus recherchées sur le marché. Probablement l’une des voitures de course les plus puissantes jamais fabriquée par Porsche, elle a été adjugée à 3 000 000 dollars aux enchères. Le numéro de châssis 917/30-004 avait déjà changé de mains pour des millions lors d’enchères précédentes.

Le numéro quatre dans le classement est la Porsche 550 A Spyder. Cette voiture de sport porte le numéro de châssis 550A-0145 et a été mise aux enchères pour pas moins de 5,17 millions de dollars en 1958. La petite voiture de sport est équipée d’un moteur de 1,5 litre à Flat conçu par le Dr. Ernst Fuhrmann et atteint une vitesse de pointe impressionnante de 240 km/h sur les pistes de course du monde entier – une des raisons pour lesquelles elle a également été appelée «le tueur géant».

La prochaine voiture de sport sur la liste est la Porsche GT1 Strassenversion de 1998. Un modèle routier de la voiture couronnée de succès aux 24 Heures du Mans a été vendu aux enchères à 5 665 000 dollars en mars 2017. Un montant impressionnant justifié par son moteur Flat 6 de 3,2 litres produisant jusqu’à 800 ch. Sa carrosserie est principalement fabriquée à partir de fibre de carbone. La GT1 accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes et gagne apparemment l’admiration de Ted Gushue encore plus rapidement que cela.

La seconde place est attribuée à une voiture de course qui occupera une place de choix dans l’histoire : la Porsche 956. La voiture portant le numéro de châssis 956-003 de 1982 a changé de mains pour plus de 10 millions de dollars en 2015. La voiture victorieuse au Mans en 1983 a été pilotée par des légendes telles que Jacky Ickx, Al Holbert et Derek Bell. En plus de ses célèbres pilotes, la 956 a également été la première voiture de course à utiliser ce que l’on appelle «l’effet de sol», ce qui en faisait une référence dans les années 1980.

Un collectionneur était prêt à payer encore plus pour la voiture la mieux classée : la Porsche 917 K, numéro de châssis 917-024, a été vendue pour plus de 14 millions de dollars. Le numéro 024 n’est autre que la voiture conduite par Jo Siffert dans le film « Le Mans » de Steve McQueen, en 1971. Quelle que soit la carrière de ce modèle à Hollywood, la 917 occupe une place particulière dans les livres d’histoire de Porsche. C’était le tout premier véhicule victorieux au Mans en 1970. Il était équipé du premier moteur V12 de 5 litres développé à Weissach et non opposé horizontalement, explique Ted.

À la fin de l’épisode, Ted fait ses adieux à une autre Porsche qui lui est extrêmement chère…

Photos / Vidéo : Porsche

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