Après l’excellente surprise de reproduire en 2016 au 1:4 le moteur Flat 6 de 2,0 litres de la Porsche 911 de 1966, l’éditeur Franzis récidive en 2020 avec une seconde génération et version de ce moteur. Dorénavant certaines pièces sont peintes afin d’offrir encore plus de réalisme et une sortie audio permet de brancher le moteur sur des enceintes. Le livret a également été revu et amélioré dans cette Edition Porsche Museum.
Une seconde génération améliorée
Dévoilé au salon du jouet de Nuremberg Spielwarenmesse 2020, nous avions pu découvrir ce nouveau moteur Flat 6 en avant première sur le stand Franzis. La grosse nouveauté de cette édition 2020 est la sortie audio aux côtés des deux autres prises présentes sur le socle blanc. Vous pouvez ainsi dorénavant connecter le modèle réduit à des enceintes afin d’avoir un meilleur son, alors que le haut-parleur intégré a été amélioré.
Comme pour la première génération, il est composé de 290 pièces en plastique (brut, peint et transparent), en métal (tiges), en caoutchouc (courroies) ainsi que des vis servant à fixer les pièces entre-elles.
Le kit du moteur se présente dans une grande boîte de très bonne qualité à l’image des produits Porsche. Une fois le couvercle du coffret enlevé, la notice sous blister transparent qui est aussi un livre sur l’histoire de Porsche et notamment du moteur Boxer est placée en haut. Toutes les pièces (en plastique, en métal et en caoutchouc) sont réparties dans des sachets plastiques les protégeant. Un petit tournevis est aussi mis à disposition afin de visser les nombreuses vis faisant partie du moteur.
Le kit comporte différents éléments :
• Module sonore avec le son original du moteur boxer avec sortie externe,
• Boîtier transparent offrant une vue à l’intérieur du moteur,
• Simulation des étincelles via des LED rouges,
• Distribution par courroie de chaque côté et outil de blocage,
• Ventilateur entraîné par l’arbre à cames via une courroie crantée,
• Support du moteur avec ses informations et un interrupteur permettant de démarrer le Flat 6.
Ce nouveau modèle se démarque via quelques nouveautés :
• Pièces dans une nouvelle couleur (rouge & noir), beaucoup d’entre elles dans un aspect métallique,
• Haut-parleur de haute qualité pour une belle restitution sonore,
• Module sonore avec sortie audio pour haut-parleurs externes,
• Réduction importante du bruit mécanique lors de son fonctionnement,
• Nouveau livret en anglais et en allemand.
Moteur Flat 6 de Porsche avec pièces transparentes
La construction de la réplique améliorée du moteur Flat 6 de la Porsche 911de 1966 est toujours assez agréable, prenant environ 3 heures. Il est important de bien lire et suivre la notice (inclue dans le livret) qui est dans l’ensemble assez claire.
Tout se fait sans collage ou peinture. Chaque pièce est référencée par un numéro ou une lettre permettant de l’identifier rapidement. Franzis fournit toujours un tournevis. Préférez un tournevis de meilleure qualité avec un manche plus épais afin de faciliter les serrages. Des joints de culasse sont aussi présents afin d’augmenter le réalisme.
Un grand nombre de pièces se vissent afin de permettre au moteur de fonctionner comme le vrai avec de nombreux détails, allant des pistons à la distribution en passant par les soupapes.
Le vilebrequin, les pistons, les soupapes, l’arbre à cames se déplacent comme dans le vrai moteur. Ils s’observent via les gros éléments transparents du moteur. Le module lumineux matériélisé par 6 bougies à LED rouge simulent les étincelles dans les cylindres en fonction du cycle du moteur.
A l’issu du montage, vous obtenez une réplique fonctionnelle et sonore permettant de découvrir son fonctionnement et épater votre entourage.
Un livret complet servant aussi de notice de montage
Créé en collaboration avec le Musée Porsche, le nouveau livret servant de notice est une pièces à garder dans sa bibliothèque, fournissant un grand nombre d’informations sur l’histoire du constructeur de Zuffenhausen, sur les moteurs Porsche, certains ingénieurs, la Porsche 911 et l’engagement du constructeur en sport automobile.
Il est illustré avec un certain nombre de photos historiques, de dessins et d’affiches des archives Porsche.
Les instructions détaillées étape par étape, étalée tout au long du livret, vous permettront de construire facilement ce moteur Flat 6.
Avis
Une nouvelle fois, Franzis propose un produit de qualité, pédagogique et attractif. Le montage est toujours aussi plaisant et instructif. Tout est fait pour faciliter son assemblage et présenter l’histoire de ce moteur.
Les améliorations sont bien visibles et s’entendent lors de la mise en route du moteur. La première version était un peu bruyante du fait du mouvement des pièces en plastique et notamment du moteur électrique. Avec une nouvelle motorisation, l’ensemble est plus discret.
Cette maquette est loin d’être un jouet, il est avant tout un objet de décoration et même un outil pédagogique pour ceux et celles qui ne connaissent pas la mécanique automobile.
Ce moteur est disponible en boutiques spécialisées, à la boutique du Porsche Museum, auprès de l’éditeur Franzis sur Amazon via le lien ci-dessous.
Caractéristiques
• Créé et développé en coopération et avec le consentement de la société Dr. Ing. H. C. F. Porsche AG.
• Modèle de moteur conçu et développé par John Anson
• Échelle 1:4
• Dimensions (L x h) : 320 mm x 250 mm
• Module sonore fonctionnant à pile (3 piles AA) avec LED simulant les cycles et moteur électrique faisant tourner le moteur
• Sortie audio
• Pour enfants de plus de 14 ans et adultes
• ISBN : 40-19631-671400
• Prix conseillé : 179 euros
Photos : 4Legend.com
