Les Audi S1 et S1 Sportback sont les modèles S les plus compacts d’Audi. Un ensemble de technologies sophistiquées leur confère une dynamique hors pair sur le marché, sans pour autant restreindre leur capacité d’utilisation au quotidien. Une Audi S1 Sportback dotée des packs intérieur et extérieur quattro est présente sur le stand Audi au Mondial de l’automobile de Paris 2014.
Le pack style extérieur quattro, proposé en option, accentue encore l’allure dynamique, notamment avec un grand spoiler de toit et des inscriptions quattro sur le bas des portes arrière. Audi propose, en alternative aux sièges sport de série, des sièges sport S à appuie-tête intégré. Sur demande, le pack style interieur quattro pose des touches de couleur bien visibles tout comme les inscriptions quattro au dos des sièges baquet.
Les deux modèles sont propulsés par un moteur 2.0 TFSI de 170 kW (231 ch) pouvant fournir un couple jusqu’à 370 Nm. Il accélère la trois portes S1 de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes. Sa soeur S1 Sportback nécessite un dixième de seconde de plus. Leur vitesse maximale commune s’élève à 250 km/h. En moyenne, le moteur deux litres turbo à la sonorité sportive se contente respectivement de 7,0 et 7,1 litres de carburant aux 100 kilomètres (162/166 grammes de CO2 par kilomètre).
Une boîte de vitesses mécanique à six rapports transmet le couple moteur à la transmission intégrale permanente quattro. Sa pièce maîtresse est un embrayage multidisques hydraulique placé au niveau de l’essieu arrière, couplé à un logiciel de commande conçu spécialement pour une conduite dynamique. La gestion sélective des couples pour chaque roue complète son travail par des interventions finement dosées sur les freins des roues intérieures au virage.
Le châssis des modèles de sport compacts a été revu en profondeur et la direction assistée électromécanique a été développée spécialement à cet effet. Les porte-fusées sur l’essieu avant sont modifiés et un essieu arrière à quatre bras assure un comportement routier dynamique. La suspension est configurée de manière sportive et ferme ; la régulation de l’amortissement est assumée par le système de conduite dynamique Audi drive select monté de série. Les puissants freins garantissent une décélération fiable des roues de 17 pouces montées de série.
Audi S1
Consommation en cycle mixte en l/100 km : 7,0 à 7,2 ;
Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km : 162 à 166
Audi S1 Sportback
Consommation en cycle mixte en l/100 km : 7,1 à 7,3 ;
Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km : 166 à 168
(Les valeurs varient en fonction des roues/pneus)
