A l’occasion de la 1ère édition du salon Viva Technology, qui s’est tenu du 30 juin au 02 juillet 2016 à Paris Porte de Versailles, les dernières innovations automobiles ont été présentées sur le stand Valeo, Google a présenté en première européenne sa Google Self-Driving Car et la Sea Bubble fait son apparition.
Dernières technologies Valeo
Réunis autour de la conduite autonome, de la voiture propre ou encore des nouveaux business-model de l’après-vente, Valeo et 40 start-up, regroupés sur le lab Valeo à Viva Technology, ont présenté leurs toutes nouvelles innovations, qui donnent un avant-goût de la mobilité de demain.
• Valeo Mobius 2 : synthèse technologique de plusieurs innovations du Groupe autour de la console de bord.
Valeo Mobius 2, synthèse technologique de plusieurs innovations du Groupe autour de la console de bord, permet de passer d’un mode de conduite automatisée à un mode manuel en toute sécurité, de manière fluide, tout en proposant de nouveaux services au conducteur lors des phases de conduite automatique.
En mode automatique, les informations liées à la conduite (GPS, vitesse, consommation…) passent au second plan pour permettre aux applications du conducteur d’être répliquées sur le tableau de bord. Le conducteur peut, dès lors, accéder sans contrainte au contenu de son smartphone ou de sa tablette, grâce aux technologies standards à base de WiFi (telles que Miracast, Chromecast ou Airplay) ou à l’aide d’une connexion câblée HDMI. En mode automatique , le conducteur peut utiliser tout le contenu de son smartphone : lire et écrire ses e-mails, regarder des vidéos sur internet, sélectionner ses morceaux de musique favoris, etc. Dès qu’il retourne vers un mode de conduite manuelle, les informations relatives à la conduite reviennent au premier plan sur le tableau de bord.
• Les Lunettes by Valeo : permettant au conducteur de ne pas être ébloui par les lumières extérieures de nuit, tout en gardant une vision parfaite de sa trajectoire.
Objet connecté et véritable condensé de technologie, les Lunettes by Valeo améliorent la visibilité du conducteur dans différentes situations d’éblouissement, de nuit comme de jour, pour une conduite plus confortable et une sécurité accrue.
Ce sont des lunettes actives dont les verres contiennent des obturateurs. Lorsque le système est activé et qu’il détecte une situation d’éblouissement, les obturateurs se mettent en marche automatiquement, atténuant ainsi la luminosité gênante pour le conducteur.
Ces lunettes sont compatibles avec une correction optique.
• L’Electric Supercharger : compresseur de suralimentation électrique
Déjà vu sur l’Audi RS 5 TDI concept, il permet de réduire les consommations tout en conservant un plaisir de conduite. Le compresseur n’est plus entrainé par le flux des gaz d’échappement (comme c’est le cas pour le turbocompresseur) mais par un moteur électrique de technologie dite à « reluctance variable » au temps de réponse instantané (250 millisecondes).
• Le laser scanner Valeo SCALA : scanne de jour comme de nuit les obstacles statiques et en mouvement qui sont autour de la voiture.
Google Self-Driving Car
Google a fait sensation en exposant au salon Viva Technology sur son stand, pour la première fois en Europe sa voiture électrique autonome, que l’on nomme la « Google Car ». Elle a été entièrement conçue par Google, avec à l’intérieur le strict minimum, sans volant, sans pédales d’accélérateur et de frein, sans commodo, …
Parmi les technologies utilisées à son bord pour la conduite autonome, on retrouve un lidar, des radars, des caméras sur le haut du toit, un récepteur GPS, différents capteurs.
Il s’agit d’un véhicule entièrement électrique de 2 places, avec une autonomie maximale de 130 km. Il peut atteindre la vitesse de 40 km/h en toute autonomie.
A l’intérieur, le confort est minimaliste. Sur la console centrale entre les 2 passagers, il y a différents boutons : un en rouge permettant l’arrêt d’urgence du véhicule, 2 boutons de chauffage des sièges, 2 commodos de lève-vitres, 1 bouton pour le son, 2 boutons pour les spots de lecture, 1 bouton pour verrouiller/déverrouiller les portes et 2 boutons pour joindre une assistance.
Cette voiture est depuis de nombreux mois en expérimentation sur routes ouvertes aux États-Unis, avec une personne à son bord pour reprendre la main si besoin.
Certes elle est moche, mais elle est avant tout un laboratoire de recherche pour Google qui espère bien profiter du marché juteux des voitures autonomes.
Sea Bubbles : une voiture qui vole sur l’eau
Un nouveau concept a été présenté lors de ce salon : la voiture pour se déplacer sur une rivière à la façon d’un hydroptère et entièrement électrique via un petit moteur. Dès 5 nœuds, la Sea Bubbles se lèvera via ses foils avant d’avoir le minimum de trainée et de résistance avec l’eau, permettant de limiter les vagues susceptibles d’abîmer les berges et offrant également un grand confort aux passagers avec ses mouvements plus doux.
Cette voiture bateau à 4 places en forme de bulle a été pensée par le navigateur Alain Thébault, le père de l’Hydroptère. Le but est de lutter contre la pollution et de désengorger les routes des grandes villes comme Paris ou Londres. Un fleuve serait utilisé comme infrastructure. Cela fonctionnerait sous forme de bateau partage à la façon des Autolib dans Paris. Cet engin a besoin de 30 à 40 % d’énergie en moins à vitesse égale par rapport à un bateau. Enfin ce moyen de locomotion propre sera également autonome.
