Audi teste en production des exosquelettes pour les tâches en hauteur

Audi teste en production des exosquelettes pour les tâches en hauteur

Audi souhaite améliorer encore plus l’ergonomie de ses employés dans ses installations de production. Pour cette raison, la société mène actuellement une étude comparative de deux exosquelettes. Ces structures de soutien externes sont conçues pour aider les employés lorsqu’ils effectuent des tâches en hauteur en protégeant leurs articulations et en fatiguant leurs muscles moins rapidement. Au total, environ 60 employés utilisent actuellement ces outils sur une période de plusieurs semaines sur des postes de travail sélectionnés dans l’assemblage, l’atelier de peinture et la construction d’outils sur le site d’Ingolstadt.

De nombreuses étapes du processus de production impliquent des travaux indirects qui sont inévitables. Lorsque les mesures techniques et organisationnelles pour une ergonomie optimale ont été épuisées, les exosquelettes offrent souvent un soutien précieux. Deux de ces aides – le Paexo d’Ottobock et le Skelex 360 de Skelex – sont actuellement testés par Audi dans l’atelier de peinture, d’assemblage et d’outillage sur le site d’Ingolstadt.

« Nos employés sont notre atout le plus important. En réduisant constamment la charge sur les postes de travail, nous pouvons améliorer leur santé et leur bien-être. Les nouvelles technologies telles que les exosquelettes, avec lesquelles nous rendons la production de plus en plus progressive, y contribuent également », explique Peter Kössler, membre du directoire d’AUDI AG en charge de la production et de la logistique.

La liberté de mouvement est-elle restreinte? Le matériau est-il toujours agréable même après un certain temps de port? Ou quel soutien les exosquelettes offrent-ils aux employés dans l’exécution de leurs tâches? Les tests pratiques complets sont conçus pour aider à adapter les exosquelettes aux besoins des employés de manière idéale. Ils sont testés dans des activités statiques et dynamiques, pour par exemple installer les conduites de frein, visser les panneaux de soubassement en place et appliquer une protection contre la corrosion et l’étanchéité. Audi a déjà acquis une première expérience prometteuse avec l’un des deux exosquelettes à l’usine de Győr en Hongrie.

Le Paexo et le Skelex 360 sont portés comme un sac à dos sur les épaules et fixés en place avec une ceinture autour des hanches. Les coques de bras soutiennent les bras lorsque le porteur effectue des travaux en hauteur. Ceux-ci absorbent une partie du poids du bras et le redirigent vers les hanches via des structures de support. Cela réduit la charge sur les épaules. Cela se fait de manière purement mécanique, sans entraînement motorisé.

Les exosquelettes n’ont rien de nouveau dans la production Audi. L’entreprise s’occupe déjà de ces aides depuis environ quatre ans afin d’améliorer l’ergonomie. Depuis lors, Audi a régulièrement testé différents systèmes dans des projets pilotes. Un tel système est une structure créée par Laevo qui réduit la charge sur le dos de la personne lorsqu’elle soulève ou déplace des objets. Les premiers tests en logistique, l’usine de presse et l’assemblage ont donné des résultats prometteurs. Il n’est donc pas surprenant que les experts en ergonomie de l’entreprise à quatre anneaux voient un potentiel considérable pour l’utilisation d’exosquelettes dans les travaux en hauteur.

« Ici, l’accent est toujours mis sur les avantages ergonomiques, le confort de port et la réduction du fardeau pour nos employés », explique Ralph Hensel, spécialiste des exosquelettes chez Audi. Il dit que l’objectif est de mettre en œuvre des exosquelettes à long terme et sur une base intersite sur des postes de travail prédéterminés et spécifiquement sélectionnés.

Photos : Audi

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