La Formule E arrive en Europe et revient au cœur de la capitale italienne Rome. Les 10 et 11 avril 2021, la Formule E organisera deux courses dans la métropole. Après les deux premières courses à Diriyah fin février dernier, Lucas di Grassi et René Rast veulent désormais décrocher les premiers trophées de leur équipe Audi Sport ABT Schaeffler avec leur Audi e-tron FE07.
Le circuit a été repensé pour les troisième et quatrième courses de Formule E 2021 à Rome. Il traverse toujours le centre du quartier des expositions universelles (Esposizione Universale di Roma, ou EUR en abrégé) et le long du spectaculaire centre de conventions «La Nuvola». La nouvelle version du tracé comprend trois virages rapides supplémentaires, une section techniquement difficile et les changements d’élévation traditionnels de la version précédente. De plus, d’autres bâtiments emblématiques du quartier comme le «Palazzo della Civiltà Italiana» complètent désormais le décor des courses. Le nouveau parcours a désormais une longueur de 3,385 kilomètres, au lieu de 2,860 kilomètres.
« Avec le design presque entièrement nouveau de Rome, la FIA et la Formule E ont une fois de plus fait un excellent travail pour rendre la Formule E encore plus excitante. La nouvelle configuration est fantastique. Il a des lignes droites plus longues et plus rapides et offre plus de possibilités de dépassement. Je suis sûr que les fans vont adorer, j’ai hâte d’y courir enfin. », a déclaré Lucas di Grassi, qui conseille la Formule E et la FIA avec d’autres pilotes sur des questions telles que les dispositions de la piste.
Les attentes pour une bonne performance sont élevées. « Les résultats obtenus jusqu’à présent ne reflètent pas notre véritable force », a déclaré Allan McNish, directeur de l’équipe. Dans les courses d’ouverture, Audi Sport ABT Schaeffler a marqué un total de 19 points et René Rast a raté de peu le podium avec la quatrième place vendredi. « Néanmoins, toutes les voitures Audi e-tron FE07 ont été très rapides à Diriyah. Avec cette expérience, quelques tests supplémentaires et une préparation intensive, tout cela a donné à notre équipe et à nos pilotes une confiance supplémentaire et un élan dans la démarche. Maintenant, nous voulons récompenser notre travail acharné avec des trophées. » Rome est l’endroit idéal pour cela. McNish a ajouté : « Tout comme la dernière fois, il y a deux ans, l’apparition à Rome sera l’un des temps forts de la saison. »
Pour René Rast, le fait que deux courses se dérouleront à Rome est une bonne nouvelle : « Cela me donne l’opportunité de regarder les données après la première journée et d’apprendre quelque chose pour la deuxième course. Même si nous n’aurons malheureusement pratiquement pas de spectateurs, j’attends vraiment avec impatience le week-end : j’ai été à Rome plusieurs fois et je trouve la ville impressionnante. Courir maintenant dans ces rues est quelque chose de très spécial pour moi. »
En plus de l’équipe d’usine Audi Sport ABT Schaeffler, l’équipe cliente Envision Virgin Racing sera également en compétition pour les points avec l’e-tron FE07, développé par Audi. Cette saison, Nick Cassidy et Robin Frijns courent pour l’équipe britannique qui, comme Audi Sport ABT Schaeffler, fait partie de la famille Formule E depuis la première course en 2014.
Photos : Audi
